Bandingkan Harga & Kinerja CarMax, Inc (KMX) vs Union Pacific Corporation (UNP)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan CarMax, Inc dan Union Pacific Corporation: CarMax, Inc diperdagangkan di $52,61 (kapitalisasi pasar $7,64B), sedangkan Union Pacific Corporation diperdagangkan di $278,34 (kapitalisasi pasar $165,27B). Perbedaan utamanya: Union Pacific Corporation jauh lebih besar — sekitar 21,6× kapitalisasi pasar CarMax, Inc, dan Union Pacific Corporation membagikan dividen 2,04%, sedangkan CarMax, Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan CarMax, Inc selama 49 Hari dan Union Pacific Corporation selama 105 Hari.
| KMX | UNP | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $7,64B | $165,27B |
Volume | 3.610.116 | 1.474.117 |
Sektor | Consumer Cyclical | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $64,22 | $310,62 |
Terendah 52 Minggu | $30,88 | $216,37 |
Rata-rata Waktu Simpan | 49 Hari | 105 Hari |
Nilai Perusahaan | $25,34B | $194,33B |
Imbal Hasil Dividen | — | 2,04% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
CarMax (KMX) diperdagangkan di $53.79 dengan kenaikan 0.96% hari ini, menunjukkan momentum positif setelah laporan kuartal kedua yang kuat. Saham ini berada dalam zona netral-bearish secara teknis namun mendapat dukungan dari fundamental yang membaik dengan pertumbuhan pendapatan 19.5% dan EPS $1.16 yang mengalahkan ekspektasi. Strategi turnaround 'Shift into GEAR' mulai menunjukkan hasil dengan peningkatan volume penjualan kendaraan.
Outlook KMX menunjukkan potensi upside 9.5% menuju target konsensus $58.89, didorong oleh momentum penjualan dan efisiensi operasional. Namun, risiko utama termasuk margin laba bersih yang tipis (1.06%), leverage utang tinggi, dan sensitivitas terhadap kondisi ekonomi. Analis menunjukkan sikap hati-hati dengan 62.16% rekomendasi hold.
Union Pacific (UNP) diperdagangkan di $278,2 dengan kenaikan 1,28% dalam 24 jam terakhir. Saham menunjukkan momentum teknis bullish dengan harga berada di atas rata-rata bergerak utama. Perusahaan melaporkan pertumbuhan pendapatan stabil dan margin laba bersih yang kuat di 28,85%. Pengumuman merger dengan Norfolk Southern dan penerapan teknologi kereta listrik menjadi katalis positif.
Outlook positif didukung konsensus analis 'Buy' 61,7% dengan target harga $332,10. Risiko utama termasuk ketidakpastian merger dan tekanan biaya bahan bakar. Saham menawarkan potensi apresiasi 19% dari harga saat ini dengan fundamental yang solid dan dividen yang konsisten.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Tentang CarMax, Inc
CarMax menjual, memberi kredit, dan memberi jasa perawatan ke mobil bekas dan baru melalui sebuah jaringan lebih dari 230 diler mobil bekas. Mereka berdiri di tahun 1993 sebagai bagian dari Circuit City dan kemudian berpisah sebagai sebuah perusahaan independen pada akhir 202. Penjualan mobil bekas biasanya meliputi 83% total pemasukan dan grosir di angka 13%, dengan sisanya termasuk perpanjangan garansi perawatan dan perbaikan. Pada tahun fiskal 2022, perusahaan ini menjual 924.388 kendaraan ke pembeli ritel dan 706.212 kendaraan ke pembeli grosir. CarMax adalah penjual mobil bekas terbesar di AS, tapi diperkirakan masih hanya memegang 4% pangsa pasar AS untuk kendaraan berumur 0-10 tahun di tahun 2021. Mereka mengincar 5% pangsa pasar di akhir tahun 2025 dan pemasukan berkisar $33milyar hingga $45milyar di tahun fiskal 2026. CarMax bermarkas di Richmond, Virginia.
Selengkapnya di halaman KMX →Tentang Union Pacific Corporation
Union Pacific yang berbasis di Omaha, Nebraska adalah pembuat jalur kereta api umum terbesar di Amerika Utara. Beroperasi di lebih dari 30.000 mil lintasan di dua pertiga barat AS, UP menghasilkan sekitar $22 miliar pendapatan pada tahun 2021 dengan mengangkut batu bara, produk industri, kontainer antar moda, barang pertanian, bahan kimia, dan barang otomotif. UP memiliki sekitar seperempat dari Ferromex dan memperoleh sekitar 10% dari pendapatan pengangkutan barang ke dan dari Meksiko.
Selengkapnya di halaman UNP →
