Bandingkan Harga & Kinerja CarMax, Inc (KMX) vs Union Pacific Corporation (UNP)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan CarMax, Inc dan Union Pacific Corporation: CarMax, Inc diperdagangkan di $55,91 (kapitalisasi pasar $7,93B), sedangkan Union Pacific Corporation diperdagangkan di $293,9 (kapitalisasi pasar $175,89B). Perbedaan utamanya: Union Pacific Corporation jauh lebih besar — sekitar 22,2× kapitalisasi pasar CarMax, Inc, dan Union Pacific Corporation membagikan dividen 1,86%, sedangkan CarMax, Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| KMX | UNP | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $7,93B | $175,89B |
Sektor | Consumer Cyclical | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $63,53 | $301,75 |
Terendah 52 Minggu | $30,88 | $214,91 |
Nilai Perusahaan | $26,44B | $206,36B |
Imbal Hasil Dividen | — | 1,86% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
CarMax (KMX) diperdagangkan di $57.61 dengan kenaikan 0.49% hari ini, mendekati level resistance utama. Secara teknis sinyal bullish didukung moving average, namun RSI menunjukkan kondisi overbought. Fundamental menunjukkan margin laba bersih tipis 0.84% meski revenue stabil di $26.35B, dengan utang jangka panjang tinggi $18.14B menjadi perhatian. Berita terbaru mencatat investigasi hukum dan strategi empat pilar CEO baru yang mulai menunjukkan hasil.
Outlook KMX berisiko tinggi dengan margin kompresi dan beban utang, namun potensi upside ada jika strategi turnaround berhasil. Analisis konsensus netral (62.86% Hold) dengan target harga $48.91 di bawah harga saat ini. Katalis kunci adalah eksekusi Q2 2026 yang diharapkan EPS $0.708, sementara risiko utama termasuk tekanan margin dan lingkungan suku bunga tinggi.
Saham UNP diperdagangkan di $293,13, turun 2,86% hari ini. Secara teknis, sinyal bullish dengan harga mendekati level support kunci. Fundamental kuat dengan margin laba bersih 29,2% dan ROE 40,69% (data laporan keuangan 2025). Tren pendapatan stabil di atas $24 miliar, dengan laba bersih meningkat menjadi $7,14 miliar. Berita terbaru fokus pada prakiraan laba Q2 2026 dan perkembangan merger dengan Norfolk Southern.
Outlook positif didukung konsensus analis 'Buy' 58,7% dan target harga rata-rata $311,07 (MarketBeat, Juli 2026). Peluang termasuk pertumbuhan laba berkelanjutan dan potensi sinergi merger. Risiko utama meliputi tekanan regulasi merger, tuntutan hukum lingkungan, dan volatilitas permintaan angkutan kereta api. Saham menawarkan valuasi wajar dengan P/E 24,38, cocok untuk investor jangka panjang yang mencari stabilitas sektor.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang CarMax, Inc
CarMax menjual, memberi kredit, dan memberi jasa perawatan ke mobil bekas dan baru melalui sebuah jaringan lebih dari 230 diler mobil bekas. Mereka berdiri di tahun 1993 sebagai bagian dari Circuit City dan kemudian berpisah sebagai sebuah perusahaan independen pada akhir 202. Penjualan mobil bekas biasanya meliputi 83% total pemasukan dan grosir di angka 13%, dengan sisanya termasuk perpanjangan garansi perawatan dan perbaikan. Pada tahun fiskal 2022, perusahaan ini menjual 924.388 kendaraan ke pembeli ritel dan 706.212 kendaraan ke pembeli grosir. CarMax adalah penjual mobil bekas terbesar di AS, tapi diperkirakan masih hanya memegang 4% pangsa pasar AS untuk kendaraan berumur 0-10 tahun di tahun 2021. Mereka mengincar 5% pangsa pasar di akhir tahun 2025 dan pemasukan berkisar $33milyar hingga $45milyar di tahun fiskal 2026. CarMax bermarkas di Richmond, Virginia.
Selengkapnya di halaman KMX →Tentang Union Pacific Corporation
Union Pacific yang berbasis di Omaha, Nebraska adalah pembuat jalur kereta api umum terbesar di Amerika Utara. Beroperasi di lebih dari 30.000 mil lintasan di dua pertiga barat AS, UP menghasilkan sekitar $22 miliar pendapatan pada tahun 2021 dengan mengangkut batu bara, produk industri, kontainer antar moda, barang pertanian, bahan kimia, dan barang otomotif. UP memiliki sekitar seperempat dari Ferromex dan memperoleh sekitar 10% dari pendapatan pengangkutan barang ke dan dari Meksiko.
Selengkapnya di halaman UNP →
