Investasi
Fitur
BiayaKeamanan
Akademi
Lainnya
Pluang+

Bandingkan Harga & Kinerja CarMax, Inc (KMX) vs TORM plc (TRMD)

Kinerja harga (24 Jam Terakhir)

Statistik utama

Perbedaan CarMax, Inc dan TORM plc: CarMax, Inc diperdagangkan di $52,61 (kapitalisasi pasar $7,64B), sedangkan TORM plc diperdagangkan di $39,94 (kapitalisasi pasar $4,12B). Perbedaan utamanya: CarMax, Inc lebih besar dari sisi kapitalisasi pasar, dan TORM plc membagikan dividen 11,03%, sedangkan CarMax, Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan CarMax, Inc selama 49 Hari dan TORM plc selama 23 Hari.

KMXTRMD
Kapitalisasi Pasar
$7,64B$4,12B
Volume
3.610.1162.863.116
Sektor
Consumer CyclicalIndustrials
Tertinggi 52 Minggu
$64,22$41,05
Terendah 52 Minggu
$30,88$19,39
Rata-rata Waktu Simpan
49 Hari23 Hari
Nilai Perusahaan
$25,34B$4,83B
Imbal Hasil Dividen
—11,03%

Ringkasan Aura AI

Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial

CarMax, Inc

KMX (CarMax) diperdagangkan di $53.79 dengan kenaikan 0.96% hari ini. Saham menunjukkan momentum positif setelah melampaui estimasi laba kuartalan berturut-turut, dengan Q2 2026 EPS $1.16 mengalahkan ekspektasi $0.732. Secara teknis, sinyal bearish namun RSI jangka pendek menunjukkan kondisi oversold. Perusahaan melaporkan pendapatan $26.35 miliar dengan margin laba bersih 1.06%, sementara strategi turnaround 'Shift into GEAR' mulai menunjukkan hasil.

Outlook KMX didukung oleh pertumbuhan penjualan kendaraan dan perbaikan margin, namun tekanan utang jangka panjang $18.14 miliar dan proyeksi penurunan laba bersih 2026 menjadi risiko utama. Analis memberikan konsensus harga target $58.89 dengan 29.73% rekomendasi beli, menawarkan potensi apresiasi 9.5% dari harga saat ini.

TORM plc

TRMD diperdagangkan di $40.06 dengan kenaikan 2.93% hari ini, menunjukkan momentum bullish dengan sinyal teknis positif dari moving averages. Perusahaan menunjukkan fundamental kuat dengan margin laba bersih 35.52% dan valuasi menarik (P/E 6.59). Dividen $2.40 akan dibayar September 2026, sementara pendapatan 2026 diproyeksikan tumbuh menjadi $1.8B dengan laba bersih $625M.

Outlook positif didukung konsensus beli 100% dari analis, namun risiko utama termasuk penurunan tarif angkut tanker produk dan volatilitas sektor maritim. Harga saat ini mendekati level resistance $41, dengan support kunci di $39-40. Pertumbuhan pendapatan dan profitabilitas tinggi menjadi katalis utama untuk apresiasi lebih lanjut.

Perbandingan imbal hasil

Imbal hasil berjalan pada periode standar

Sentimen investor di Pluang

Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir

KMX

Belum ada data sentimen.

TRMD
100% Beli0% Jual
Rata-rata periode kepemilikan · 23 Hari

Berita terkini

Berita terbaru kedua aset

Tentang CarMax, Inc

CarMax menjual, memberi kredit, dan memberi jasa perawatan ke mobil bekas dan baru melalui sebuah jaringan lebih dari 230 diler mobil bekas. Mereka berdiri di tahun 1993 sebagai bagian dari Circuit City dan kemudian berpisah sebagai sebuah perusahaan independen pada akhir 202. Penjualan mobil bekas biasanya meliputi 83% total pemasukan dan grosir di angka 13%, dengan sisanya termasuk perpanjangan garansi perawatan dan perbaikan. Pada tahun fiskal 2022, perusahaan ini menjual 924.388 kendaraan ke pembeli ritel dan 706.212 kendaraan ke pembeli grosir. CarMax adalah penjual mobil bekas terbesar di AS, tapi diperkirakan masih hanya memegang 4% pangsa pasar AS untuk kendaraan berumur 0-10 tahun di tahun 2021. Mereka mengincar 5% pangsa pasar di akhir tahun 2025 dan pemasukan berkisar $33milyar hingga $45milyar di tahun fiskal 2026. CarMax bermarkas di Richmond, Virginia.

Selengkapnya di halaman KMX →

Tentang TORM plc

TORM plc adalah salah satu pemilik dan operator kapal tanker produk terbesar di dunia, yang berspesialisasi dalam pengangkutan produk minyak sulingan seperti bensin, bahan bakar jet, dan diesel. Beroperasi di bawah model terintegrasi 'One TORM', perusahaan ini memiliki armada modern yang dimiliki sepenuhnya sebanyak hampir 90 kapal. TORM dikenal luas oleh investor karena kebijakan dividen variabelnya yang agresif, yang membagikan sebagian besar arus kasnya langsung kepada pemegang saham selama periode tarif sewa kapal yang tinggi.

Selengkapnya di halaman TRMD →