Investasi
Fitur
BiayaKeamanan
Akademi
Lainnya
Pluang+

Bandingkan Harga & Kinerja CarMax, Inc (KMX) vs Snap On Incorporated (SNA)

Snap On IncorporatedTrading

Kinerja harga (24 Jam Terakhir)

Statistik utama

Perbedaan CarMax, Inc dan Snap On Incorporated: CarMax, Inc diperdagangkan di $52,61 (kapitalisasi pasar $7,64B), sedangkan Snap On Incorporated diperdagangkan di $360,37 (kapitalisasi pasar $18,56B). Perbedaan utamanya: Snap On Incorporated jauh lebih besar — sekitar 2,4× kapitalisasi pasar CarMax, Inc, dan Snap On Incorporated membagikan dividen 2,72%, sedangkan CarMax, Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan CarMax, Inc selama 49 Hari dan Snap On Incorporated selama 37 Hari.

KMXSNA
Kapitalisasi Pasar
$7,64B$18,56B
Volume
3.610.116401.326
Sektor
Consumer CyclicalIndustrials
Tertinggi 52 Minggu
$64,22$419,31
Terendah 52 Minggu
$30,88$327,33
Rata-rata Waktu Simpan
49 Hari37 Hari
Nilai Perusahaan
$25,34B$18,20B
Imbal Hasil Dividen
—2,72%

Ringkasan Aura AI

Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial

CarMax, Inc

CarMax (KMX) diperdagangkan di $53.79 dengan kenaikan 0.96% hari ini, menunjukkan momentum positif setelah laporan kuartal kedua yang kuat. Saham ini berada dalam zona netral-bearish secara teknis namun mendapat dukungan dari fundamental yang membaik dengan pertumbuhan pendapatan 19.5% dan EPS $1.16 yang mengalahkan ekspektasi. Strategi turnaround 'Shift into GEAR' mulai menunjukkan hasil dengan peningkatan volume penjualan kendaraan.

Outlook KMX menunjukkan potensi upside 9.5% menuju target konsensus $58.89, didorong oleh momentum penjualan dan efisiensi operasional. Namun, risiko utama termasuk margin laba bersih yang tipis (1.06%), leverage utang tinggi, dan sensitivitas terhadap kondisi ekonomi. Analis menunjukkan sikap hati-hati dengan 62.16% rekomendasi hold.

Snap On Incorporated

SNA diperdagangkan di $358.88, turun 0.28% dalam 24 jam dengan sinyal teknis bearish. Secara fundamental, perusahaan menunjukkan profitabilitas kuat dengan margin laba bersih 19.6% dan ROE 17.58%. Laporan laba Q2 2026 mengungguli ekspektasi, namun Q1 2026 meleset. Berita terkini menyoroti ekspansi margin kotor dan akuisisi diagnostik.

Outlook SNA didukung fundamental yang solid dan konsensus beli dari analis dengan target harga $449. Namun, risiko mencakup valuasi premium (P/E 18.31), tekanan biaya, dan sinyal teknis bearish. Eksekusi RCI dan inovasi produk menjadi katalis kunci untuk pertumbuhan berkelanjutan.

Perbandingan imbal hasil

Imbal hasil berjalan pada periode standar

Berita terkini

Berita terbaru kedua aset

Tentang CarMax, Inc

CarMax menjual, memberi kredit, dan memberi jasa perawatan ke mobil bekas dan baru melalui sebuah jaringan lebih dari 230 diler mobil bekas. Mereka berdiri di tahun 1993 sebagai bagian dari Circuit City dan kemudian berpisah sebagai sebuah perusahaan independen pada akhir 202. Penjualan mobil bekas biasanya meliputi 83% total pemasukan dan grosir di angka 13%, dengan sisanya termasuk perpanjangan garansi perawatan dan perbaikan. Pada tahun fiskal 2022, perusahaan ini menjual 924.388 kendaraan ke pembeli ritel dan 706.212 kendaraan ke pembeli grosir. CarMax adalah penjual mobil bekas terbesar di AS, tapi diperkirakan masih hanya memegang 4% pangsa pasar AS untuk kendaraan berumur 0-10 tahun di tahun 2021. Mereka mengincar 5% pangsa pasar di akhir tahun 2025 dan pemasukan berkisar $33milyar hingga $45milyar di tahun fiskal 2026. CarMax bermarkas di Richmond, Virginia.

Selengkapnya di halaman KMX →

Tentang Snap On Incorporated

Snap-on Incorporated adalah inovator, produsen, dan pemasar global terkemuka untuk peralatan, perlengkapan, diagnostik, informasi perbaikan, dan solusi sistem bagi pengguna profesional. Produk-produknya banyak digunakan dalam layanan dan perbaikan kendaraan, serta di lingkungan industri lain yang menuntut. Perusahaan ini terkenal dengan merek peralatan premiumnya, yang sering dijual melalui jaringan toko mobil berwaralaba dan merupakan pemasok utama bagi teknisi di industri transportasi.

Selengkapnya di halaman SNA →