Bandingkan Harga & Kinerja CarMax, Inc (KMX) vs Ferrari NV (RACE)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan CarMax, Inc dan Ferrari NV: CarMax, Inc diperdagangkan di $58,07 (kapitalisasi pasar $7,93B), sedangkan Ferrari NV diperdagangkan di $370,45 (kapitalisasi pasar $65,48B). Perbedaan utamanya: Ferrari NV jauh lebih besar — sekitar 8,3× kapitalisasi pasar CarMax, Inc, dan Ferrari NV membagikan dividen 1,14%, sedangkan CarMax, Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| KMX | RACE | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $7,93B | $65,48B |
Sektor | Consumer Cyclical | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $63,53 | $517,65 |
Terendah 52 Minggu | $30,88 | $314,63 |
Nilai Perusahaan | $26,44B | $66,69B |
Imbal Hasil Dividen | — | 1,14% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
CarMax (KMX) diperdagangkan di $55.89 dengan penurunan 2.51% hari ini, namun secara teknis menunjukkan sinyal bullish dengan moving averages yang mendukung. Fundamental perusahaan menunjukkan margin laba bersih tipis 0.84% meski revenue stabil di $26.35 miliar. Strategi empat pilar CEO Keith Barr mulai menunjukkan hasil dengan dua kuartal terakhir mengalahkan estimasi EPS. Analis mayoritas memberikan rating Hold (62.86%) dengan target konsensus $48.91 di bawah harga saat ini.
Outlook KMX bergantung pada eksekusi strategi transformasi digital dan efisiensi biaya. Peluang terletak pada potensi rebound penjualan mobil bekas dan perbaikan margin, sementara risiko utama mencakup tekanan margin ritel, beban utang tinggi $18.14 miliar, dan investigasi hukum yang sedang berlangsung. Harga saat ini di atas target konsensus analis menunjukkan ekspektasi pasar yang lebih optimis.
Saham Ferrari N.V. (RACE) diperdagangkan di $371.52, turun 1.41% dalam 24 jam. Secara teknis, sinyal keseluruhan bullish dengan moving average mendukung tren naik. Fundamental kuat dengan margin laba bersih 22.19% dan ROE 41.96%, didorong oleh pertumbuhan pendapatan yang konsisten. Berita terbaru menunjukkan minat institusional yang meningkat dan peluncuran kendaraan listrik pertama perusahaan, meskipun mendapat tanggapan beragam.
Outlook untuk RACE tetap positif dengan target harga konsensus $467.50, menunjukkan potensi apresiasi 25.8%. Kekuatan merek dan daya tarik premium mendukung valuasi, namun risiko termasuk volatilitas pasar, persaingan dalam mobil mewah, dan transisi ke kendaraan listrik. Analis sebagian besar bullish (72.22% beli), mencerminkan keyakinan pada prospek jangka panjang.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang CarMax, Inc
CarMax menjual, memberi kredit, dan memberi jasa perawatan ke mobil bekas dan baru melalui sebuah jaringan lebih dari 230 diler mobil bekas. Mereka berdiri di tahun 1993 sebagai bagian dari Circuit City dan kemudian berpisah sebagai sebuah perusahaan independen pada akhir 202. Penjualan mobil bekas biasanya meliputi 83% total pemasukan dan grosir di angka 13%, dengan sisanya termasuk perpanjangan garansi perawatan dan perbaikan. Pada tahun fiskal 2022, perusahaan ini menjual 924.388 kendaraan ke pembeli ritel dan 706.212 kendaraan ke pembeli grosir. CarMax adalah penjual mobil bekas terbesar di AS, tapi diperkirakan masih hanya memegang 4% pangsa pasar AS untuk kendaraan berumur 0-10 tahun di tahun 2021. Mereka mengincar 5% pangsa pasar di akhir tahun 2025 dan pemasukan berkisar $33milyar hingga $45milyar di tahun fiskal 2026. CarMax bermarkas di Richmond, Virginia.
Selengkapnya di halaman KMX →Tentang Ferrari NV
Ferrari mengembangkan dan memproduksi beberapa mobil sport eksotik termahal di dunia. Brand Ferrari identik dengan balap Formula One, keeksklusifan, desain Italia, dan teknologi terkini. Ferrari juga memiliki sebuah perusahaan jasa finansial yang mendukung pembiayaan untuk diler dan klien.
Selengkapnya di halaman RACE →
