Bandingkan Harga & Kinerja CarMax, Inc (KMX) vs iShares US Power Infrastructure ETF (POWR)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan CarMax, Inc dan iShares US Power Infrastructure ETF: CarMax, Inc diperdagangkan di $52,72 (kapitalisasi pasar $7,64B), sedangkan iShares US Power Infrastructure ETF diperdagangkan di $25,44 (kapitalisasi pasar $446,54M). Perbedaan utamanya: iShares US Power Infrastructure ETF jauh lebih besar — sekitar 58447643979,1× kapitalisasi pasar CarMax, Inc, dan iShares US Power Infrastructure ETF lebih aktif diperdagangkan (160.852 vs 3.610.116). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan CarMax, Inc selama 49 Hari dan iShares US Power Infrastructure ETF selama 14 Hari.
| KMX | POWR | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $7,64B | $446,54M |
Volume | 3.610.116 | 160.852 |
Sektor | Consumer Cyclical | Sector/Thematic |
Tertinggi 52 Minggu | $64,22 | $28,22 |
Terendah 52 Minggu | $30,88 | $23,20 |
Rata-rata Waktu Simpan | 49 Hari | 14 Hari |
Nilai Perusahaan | $25,34B | — |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
CarMax (KMX) diperdagangkan di $52.61 dengan penurunan 1.26% hari ini, namun menunjukkan momentum fundamental positif dengan tiga kuartal berturut-turut mengalahkan estimasi EPS. Rasio valuasi P/S 0.28 menarik, meski margin laba bersih tipis di 1.06%. Teknikal menunjukkan sinyal bearish dengan harga mendekati level support kunci di $52. Berita terbaru mengonfirmasi strategi turnaround 'Shift into GEAR' mulai membuahkan hasil dengan peningkatan penjualan kendaraan.
Outlook KMX menunjukkan potensi upside 12% ke target konsensus $58.89, didorong oleh momentum penjualan dan efisiensi biaya. Risiko utama termasuk leverage tinggi (debt-to-asset 68.16%) dan margin laba yang rentan terhadap tekanan harga. Analisis konservatif dengan 62.16% hold rating mencerminkan kebutuhan pemantauan eksekusi strategi lebih lanjut sebelum konfirmasi tren pemulihan berkelanjutan.
Belum ada sinyal Aura AI.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Tentang CarMax, Inc
CarMax menjual, memberi kredit, dan memberi jasa perawatan ke mobil bekas dan baru melalui sebuah jaringan lebih dari 230 diler mobil bekas. Mereka berdiri di tahun 1993 sebagai bagian dari Circuit City dan kemudian berpisah sebagai sebuah perusahaan independen pada akhir 202. Penjualan mobil bekas biasanya meliputi 83% total pemasukan dan grosir di angka 13%, dengan sisanya termasuk perpanjangan garansi perawatan dan perbaikan. Pada tahun fiskal 2022, perusahaan ini menjual 924.388 kendaraan ke pembeli ritel dan 706.212 kendaraan ke pembeli grosir. CarMax adalah penjual mobil bekas terbesar di AS, tapi diperkirakan masih hanya memegang 4% pangsa pasar AS untuk kendaraan berumur 0-10 tahun di tahun 2021. Mereka mengincar 5% pangsa pasar di akhir tahun 2025 dan pemasukan berkisar $33milyar hingga $45milyar di tahun fiskal 2026. CarMax bermarkas di Richmond, Virginia.
Selengkapnya di halaman KMX →Tentang iShares US Power Infrastructure ETF
iShares U.S. Power Infrastructure ETF bertujuan memberikan eksposur ke perusahaan AS yang terkait dengan infrastruktur tenaga listrik. Kepemilikannya dapat mencakup utilitas listrik, bisnis transmisi dan distribusi, serta penyedia peralatan listrik.
Selengkapnya di halaman POWR →
