Perbedaan KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility dan Otis Worldwide Corp: KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility diperdagangkan di $27,56 (kapitalisasi pasar $72,36M), sedangkan Otis Worldwide Corp diperdagangkan di $66 (kapitalisasi pasar $25,17B). Perbedaan utamanya: KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility jauh lebih besar — sekitar 2874851013,1× kapitalisasi pasar Otis Worldwide Corp, dan Otis Worldwide Corp membagikan dividen 2,66%, sedangkan KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility selama 46 Hari dan Otis Worldwide Corp selama 65 Hari.
| KARS | OTIS | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $72,36M | $25,17B |
Volume | 5.034 | 4.542.442 |
Sektor | Sector/Thematic | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $38,01 | $93,62 |
Terendah 52 Minggu | $27,25 | $64,05 |
Rata-rata Waktu Simpan | 46 Hari | 65 Hari |
Nilai Perusahaan | — | $33,20B |
Imbal Hasil Dividen | — | 2,66% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Belum ada sinyal Aura AI.
Saham OTIS diperdagangkan pada $65.74, turun 1.07% dalam 24 jam, mendekati level terendah 52-minggu. Teknikal menunjukkan sinyal bearish dengan moving averages dan ADX mengkonfirmasi tren turun. Fundamental menunjukkan margin laba bersih 10.17% dan P/E 16.99x, namun laba kuartalan terakhir gagal memenuhi ekspektasi. CEO Judy Marks akan pensiun pada 2027, menambah ketidakpastian jangka pendek.
Outlook: Potensi upside 32% ke target konsensus $87.00, didukung posisi dominan di pasar elevator global. Risiko utama meliputi tekanan margin layanan di China, biaya tenaga kerja yang meningkat, dan permintaan peralatan baru yang lemah. Investor perlu memantau pemulihan margin dan transisi kepemimpinan eksekutif.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terbaru kedua aset
KARS berinvestasi pada ekosistem kendaraan listrik global dan mobilitas masa depan. ETF ini melacak Bloomberg Electric Vehicles Index, memberikan akses ke produsen EV, teknologi baterai, dan penambang litium seperti Tesla, BYD, dan Albemarle.
Selengkapnya di halaman KARS →Otis merupakan penyalur lift dan eskalator terbesar menurut angka pendapatan dengan sekitar seperempat pangsa pasar dunia, tidak termasuk Jepang. Pada tahun 1854, Elisha Graves Otis, pendiri sekaligus asal nama perusahaan ini, menciptakan mekanisme keselamatan yang mencegah lift jatuh bila kabel pengereknya putus. Siklus hidup produk dan layanan perusahaan ini dimulai dari pemasangan unit lift di bangunan baru, dilanjutkan oleh menjual layanan perawatan unit tersebut, dan diakhiri oleh penggantian unit setelah melewati 15-20 tahun, rata-rata usia produk sebuah lift. Sebagai OEM global terbesar, telah berdekade lamanya Otis membuat 2 juta lift yang beroperasi. Bisnis model mereka kurang lebih dijalankan oleh pesaingnya, seperti Kone, Schindler, dan Thyssenkrupp.
Selengkapnya di halaman OTIS →