Bandingkan Harga & Kinerja Jones Lang LaSalle Inc (JLL) vs Li Auto Inc (LI)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Jones Lang LaSalle Inc dan Li Auto Inc: Jones Lang LaSalle Inc diperdagangkan di $299,87 (kapitalisasi pasar $13,95B), sedangkan Li Auto Inc diperdagangkan di $11,54 (kapitalisasi pasar $10,71B). Perbedaan utamanya: Jones Lang LaSalle Inc lebih besar dari sisi kapitalisasi pasar, dan Jones Lang LaSalle Inc lebih aktif diperdagangkan (457.462 vs 1.781.143). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Jones Lang LaSalle Inc selama 71 Hari dan Li Auto Inc selama 101 Hari.
| JLL | LI | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $13,95B | $10,71B |
Volume | 457.462 | 1.781.143 |
Sektor | Real Estate | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $392,79 | $23,13 |
Terendah 52 Minggu | $280,16 | $10,69 |
Rata-rata Waktu Simpan | 71 Hari | 101 Hari |
Nilai Perusahaan | $16,71B | $139,58M |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham JLL diperdagangkan di $303,14 dengan kenaikan 2,18% hari ini, menunjukkan momentum positif meski sinyal teknis keseluruhan bearish. Perusahaan melaporkan pertumbuhan pendapatan yang konsisten dari $20,9B (2022) menjadi $26,1B (2025) dengan margin laba bersih meningkat menjadi 3,64%. Analis memberikan konsensus Buy (58,33%) dengan target harga $450,50, mencerminkan potensi upside 48,6% dari harga saat ini. Pengembangan properti data center dan akuisisi strategis menjadi katalis utama.
Outlook positif didukung fundamental kuat dengan valuasi menarik (P/E 14,54, P/S 0,53), namun risiko volatilitas pasar dan tekanan sektor real estate komersial perlu diwaspadai. Arus kas operasi yang tumbuh ($1,2B pada 2025) dan debt-to-asset ratio yang membaik (9,32% pada 2025) memperkuat posisi keuangan untuk ekspansi lebih lanjut.
Saham Li Auto (LI) diperdagangkan di $10.9, turun 0.82% dalam 24 jam, mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis, sinyal bearish dengan moving averages menunjukkan tekanan jual, sementara fundamental menunjukkan penurunan pendapatan dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan margin laba bersih negatif -4.4%. Pengiriman kendaraan September 2026 sebanyak 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek.
Outlook: Konsensus analis 'Buy' dengan target harga $15.18 memberikan potensi upside, namun risiko tinggi dari persaingan ketat di pasar EV China dan pembakaran kas operasional yang berkelanjutan membayangi pemulihan. Investor perlu memantau eksekusi peluncuran model baru seperti Li i9 dan ekspansi global untuk katalis positif.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Tentang Jones Lang LaSalle Inc
Jones Lang LaSalle menyediakan berbagai layanan yang berkaitan dengan real estate kepada pemilik, penghuni, dan investor properti di seluruh dunia, termasuk sewa guna usaha, manajemen properti dan proyek, dan pendampingan pasar keuangan. Anak perusahaan JLL dalam manajemen investasi, LaSalle Investment Management, mengelola lebih dari $70 milyar untuk klien melintasi berbagai strategi real estate publik dan pribadi.
Selengkapnya di halaman JLL →Tentang Li Auto Inc
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →
