Investasi
Fitur
BiayaKeamanan
Akademi
Lainnya
Pluang+

Bandingkan Harga & Kinerja Jaya Konstruksi Manggala Pratama Tbk (JKON) vs Mitra International Resources Tbk. (MIRA)

Jaya Konstruksi Manggala Pratama TbkTrading
Mitra International Resources Tbk.Trading

Kinerja harga (24 Jam Terakhir)

Statistik utama

Perbedaan Jaya Konstruksi Manggala Pratama Tbk dan Mitra International Resources Tbk.: Jaya Konstruksi Manggala Pratama Tbk diperdagangkan di Rp87 (kapitalisasi pasar 1,42 T, volume 24 jam 12,47 jt), sedangkan Mitra International Resources Tbk. diperdagangkan di Rp30 (kapitalisasi pasar 118,84 M, volume 24 jam 8,2 jt). Perbedaan utamanya: Jaya Konstruksi Manggala Pratama Tbk jauh lebih besar — sekitar 11,9× kapitalisasi pasar Mitra International Resources Tbk., dan Jaya Konstruksi Manggala Pratama Tbk lebih aktif diperdagangkan (12,47 jt vs 8,2 jt). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.

JKONMIRA
Kapitalisasi Pasar
1,42 T118,84 M
Volume
12,47 jt8,2 jt
Lot
124,69 rb82,05 rb
Perputaran
1,08 M246,14 jt
Harga Rata-rata
86,9730
Nilai Transaksi
1,08 M246,14 jt
Harga Ekuilibrium Indikatif
8730
Volume Ekuilibrium Indikatif
2,73 rb19,75 rb

Perbandingan imbal hasil

Imbal hasil berjalan pada periode standar

Berita terkini

Berita terbaru kedua aset

JKON
Lihat detail
MIRA
Lihat detail

Tentang Jaya Konstruksi Manggala Pratama Tbk

PT Jaya Konstruksi Manggala Pratama Tbk (the company) was established dated December 23, 1982 based on Notaries Deed No.45 of Hobropoerwanto, SH. The Company’s articles of association has been amended several times, most recently by notarial deed No. 142 of Mr. Aulia Taufani, SH., dated Sep 24, 2007, concerning among others, the change Company’s capital structure and public offering.

Selengkapnya di halaman JKON

Tentang Mitra International Resources Tbk.

PT Mitra International Resources Tbk formerly PT Mitra Rajasa was established based on Deed No.285 dated April 24, 1979 of Ridwan Suselo, SH., a public notary in Jakarta, and operates as a trucking enterprise. The company started out with 20 trucks carrying cement for Indocement to all parts of Java.

Selengkapnya di halaman MIRA