Bandingkan Harga & Kinerja Invesco Ltd. (IVZ) vs J B Hunt Transport Services Inc (JBHT)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Invesco Ltd. dan J B Hunt Transport Services Inc: Invesco Ltd. diperdagangkan di $29,52 (kapitalisasi pasar $13,28B), sedangkan J B Hunt Transport Services Inc diperdagangkan di $229,59 (kapitalisasi pasar $21,45B). Perbedaan utamanya: J B Hunt Transport Services Inc lebih besar dari sisi kapitalisasi pasar, dan Invesco Ltd. memberi dividen lebih tinggi (2,86%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Invesco Ltd. selama 77 Hari dan J B Hunt Transport Services Inc selama 46 Hari.
| IVZ | JBHT | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $13,28B | $21,45B |
Volume | 3.698.033 | 1.028.680 |
Sektor | Financials | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $33,31 | $298,41 |
Terendah 52 Minggu | $22,44 | $137,09 |
Rata-rata Waktu Simpan | 77 Hari | 46 Hari |
Nilai Perusahaan | $23,45B | $22,59B |
Imbal Hasil Dividen | 2,86% | 0,79% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham IVZ diperdagangkan pada $29.51, turun 3.25% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish. Secara fundamental, perusahaan mencatatkan pendapatan $6.38B pada 2025 namun rugi bersih $281.70M, dengan margin laba bersih negatif 0.93%. Analis memberikan konsensus harga target $33.71 dengan 42.86% rekomendasi beli. Berita terkini menyoroti peluncuran ETF baru dan pertumbuhan aset di bawah manajemen.
Outlook IVZ didukung oleh ekspansi produk ETF dan pertumbuhan AUM, namun diimbangi oleh profitabilitas yang lemah dan tekanan teknis. Risiko utama termasuk volatilitas pasar dan ketidakmampuan mencapai profitabilitas berkelanjutan. Investor dapat mempertimbangkan eksposur pertumbuhan jangka panjang melalui diversifikasi produk, tetapi harus waspada terhadap tren pendapatan dan margin.
Saham JBHT diperdagangkan di $229.26, naik 2.97% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish dan resistensi kunci di $230. Fundamental menunjukkan laba bersih $598 juta pada 2025 dengan margin 4.98%, namun pendapatan turun dari $14.8B (2022) menjadi $12.0B (2025). Analis konsensus 'Buy' 58.7% dengan target harga $289.40, tetapi berita terkini menyoroti investigasi hukum kelas dan tekanan biaya kuartal ketiga.
Outlook: Potensi kenaikan 26% ke target konsensus didukung profitabilitas stabil (ROE 18.45%), namun risiko signifikan dari litigasi, penurunan pendapatan, dan volatilitas teknis membatasi daya tarik jangka pendek. Investor perlu memantau hasil kuartal ketiga pada 15 Oktober 2026 dan perkembangan hukum untuk konfirmasi arah.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Invesco Ltd.
Invesco menyediakan layanan manajemen investasi kepada klien ritel (65% dari aset yang dikelola) dan institusional (35%). Pada akhir bulan Agustus 2022, perusahaan ini memiliki $1.416 triliun AUM tersebar di antara operasi ekuitasnya (47% dari AUM), seimbang (5%), pendapatan tetap (22%), investasi alternatif (14%), dan pasar uang (12%). Produk pasif menyumbang 32% dari total AUM Invesco, termasuk 56% dari ekuitas operasi perusahaan dan 13% dari platform pendapatan tetapnya. Bisnis ritel A.S. Invesco adalah salah satu dari 10 kompleks dana nonproprietary terbesar di negaranya. Perusahaan ini juga memiliki kehadiran yang berarti di luar A.S., dengan hampir sepertiga AUM mereka yang berasal dari Kanada (2%), Inggris (4%), benua Eropa (11%), dan Asia (15%).
Selengkapnya di halaman IVZ →Tentang J B Hunt Transport Services Inc
J.B. Hunt Transport Services menempati peringkat teratas di antara perusahaan transportasi darat di Amerika Utara berdasarkan pendapatan. Segmen operasi utamanya adalah pengiriman intermoda, yang menggunakan angkutan kereta api Kelas I dengan pergerakan line-haul untuk kontainer (45% dari penjualan pada tahun 2021).
Selengkapnya di halaman JBHT →
