Bandingkan Harga & Kinerja Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPCC) vs Sigma Energy Compressindo Tbk. (SICO)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Indonesia Kendaraan Terminal Tbk dan Sigma Energy Compressindo Tbk.: Indonesia Kendaraan Terminal Tbk diperdagangkan di Rp1.240 (kapitalisasi pasar 2,26 T, volume 24 jam 222,6 rb), sedangkan Sigma Energy Compressindo Tbk. diperdagangkan di Rp108 (kapitalisasi pasar 98,29 M, volume 24 jam 1,4 jt). Perbedaan utamanya: Indonesia Kendaraan Terminal Tbk jauh lebih besar — sekitar 23× kapitalisasi pasar Sigma Energy Compressindo Tbk., dan Sigma Energy Compressindo Tbk. lebih aktif diperdagangkan (1,4 jt vs 222,6 rb). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| IPCC | SICO | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | 2,26 T | 98,29 M |
Volume | 222,6 rb | 1,4 jt |
Lot | 2,23 rb | 13,99 rb |
Perputaran | 275,94 jt | 149,9 jt |
Harga Rata-rata | 1.239,62 | 107,13 |
Nilai Transaksi | 275,94 jt | 149,9 jt |
Harga Ekuilibrium Indikatif | 1.240 | 108 |
Volume Ekuilibrium Indikatif | 163 | 416 |
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Indonesia Kendaraan Terminal Tbk
PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (“the Company”) was established based on November 05, 2012 by deed No. 10 of Yulianti Irawati SH., substitute of Nur Muhammad Dipo Nusantara Pua Upa, S.H., M.Kn., Notary in Jakarta. Prior to becoming a separate business entity, PT Indonesia Vehicle Terminal was only a strategic business unit called Tanjung Priok Car Terminal (TPT) under its Head Office and operated since June 2007.
Selengkapnya di halaman IPCC →Tentang Sigma Energy Compressindo Tbk.
PT Sigma Energy Compressindo Tbk Compressindo Tbk. (the Company) was established based on Deed No. 1 dated April 3, 2007 of Yendra Wiharja, S.H, notary in Tangerang. The Company commenced its commercial operations in 2007.
Selengkapnya di halaman SICO →
