Bandingkan Harga & Kinerja iShares 7-10 Year Treasury Bond ETF (IEF) vs CarMax, Inc (KMX)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan iShares 7-10 Year Treasury Bond ETF dan CarMax, Inc: iShares 7-10 Year Treasury Bond ETF diperdagangkan di $93,34, sedangkan CarMax, Inc diperdagangkan di $58,01 (kapitalisasi pasar $7,93B). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| IEF | KMX | |
|---|---|---|
Tertinggi 52 Minggu | $97,99 | $63,53 |
Terendah 52 Minggu | $93,11 | $30,88 |
Kapitalisasi Pasar | — | $7,93B |
Sektor | — | Consumer Cyclical |
Nilai Perusahaan | — | $26,44B |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
IEF (iShares 7-10 Year Treasury Bond ETF) diperdagangkan pada $93,54 dengan penurunan harian -0,32%. Sinyal teknis keseluruhan bearish didukung oleh moving averages yang menunjukkan tekanan jual. ETF ini membayar dividen konsisten dengan pembayaran terbaru $0,31-$0,32 per saham. Sentimen pasar terbagi dengan kekhawatiran kenaikan suku bunga Fed yang berpotensi mempengaruhi kinerja obligasi.
Outlook IEF menghadapi tekanan dari ekspektasi kenaikan suku bunga Fed, dengan risiko utama berupa penurunan harga obligasi. Namun, yield yang stabil dan posisi sebagai safe-haven asset tetap menarik bagi investor defensif. Peluang terletak pada diversifikasi portofolio dan perlindungan selama volatilitas pasar.
CarMax (KMX) diperdagangkan di $55.89 dengan penurunan 2.51% hari ini, namun secara teknis menunjukkan sinyal bullish dengan moving averages yang mendukung. Fundamental perusahaan menunjukkan margin laba bersih tipis 0.84% meski revenue stabil di $26.35 miliar. Strategi empat pilar CEO Keith Barr mulai menunjukkan hasil dengan dua kuartal terakhir mengalahkan estimasi EPS. Analis mayoritas memberikan rating Hold (62.86%) dengan target konsensus $48.91 di bawah harga saat ini.
Outlook KMX bergantung pada eksekusi strategi transformasi digital dan efisiensi biaya. Peluang terletak pada potensi rebound penjualan mobil bekas dan perbaikan margin, sementara risiko utama mencakup tekanan margin ritel, beban utang tinggi $18.14 miliar, dan investigasi hukum yang sedang berlangsung. Harga saat ini di atas target konsensus analis menunjukkan ekspektasi pasar yang lebih optimis.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Tentang iShares 7-10 Year Treasury Bond ETF
Reksa dana indeks ini mengukur kinerja obligasi publik US Treasury yang memiliki jatuh tempo lebih dari atau sama dengan tujuh tahun dan kurang dari sepuluh tahun. Reksa dana indeks ini akan menginvestasikan setidaknya 80% dari total asetnya dalam sekuritas dari indeks target, dan setidaknya 90% dari total asetnya akan diinvestasikan dalam sekuritas US Treasury yang penasihat percaya akan membantu reksa dana indeks ini mengukur indeks target.
Selengkapnya di halaman IEF →Tentang CarMax, Inc
CarMax menjual, memberi kredit, dan memberi jasa perawatan ke mobil bekas dan baru melalui sebuah jaringan lebih dari 230 diler mobil bekas. Mereka berdiri di tahun 1993 sebagai bagian dari Circuit City dan kemudian berpisah sebagai sebuah perusahaan independen pada akhir 202. Penjualan mobil bekas biasanya meliputi 83% total pemasukan dan grosir di angka 13%, dengan sisanya termasuk perpanjangan garansi perawatan dan perbaikan. Pada tahun fiskal 2022, perusahaan ini menjual 924.388 kendaraan ke pembeli ritel dan 706.212 kendaraan ke pembeli grosir. CarMax adalah penjual mobil bekas terbesar di AS, tapi diperkirakan masih hanya memegang 4% pangsa pasar AS untuk kendaraan berumur 0-10 tahun di tahun 2021. Mereka mengincar 5% pangsa pasar di akhir tahun 2025 dan pemasukan berkisar $33milyar hingga $45milyar di tahun fiskal 2026. CarMax bermarkas di Richmond, Virginia.
Selengkapnya di halaman KMX →
