Investasi
Fitur
BiayaKeamanan
Akademi
Lainnya
Pluang+

Bandingkan Harga & Kinerja iShares Self-Driving EV and Tech (IDRV) vs Thomson Reuters Corp (TRI)

iShares Self-Driving EV and TechTrading
Thomson Reuters CorpTrading

Kinerja harga (24 Jam Terakhir)

Statistik utama

Perbedaan iShares Self-Driving EV and Tech dan Thomson Reuters Corp: iShares Self-Driving EV and Tech diperdagangkan di $33,34 (kapitalisasi pasar $264,50M), sedangkan Thomson Reuters Corp diperdagangkan di $103,21 (kapitalisasi pasar $43,89B). Perbedaan utamanya: iShares Self-Driving EV and Tech jauh lebih besar — sekitar 6026429710,6× kapitalisasi pasar Thomson Reuters Corp, dan Thomson Reuters Corp membagikan dividen 2,58%, sedangkan iShares Self-Driving EV and Tech tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan iShares Self-Driving EV and Tech selama 73 Hari dan Thomson Reuters Corp selama 63 Hari.

IDRVTRI
Kapitalisasi Pasar
$264,50M$43,89B
Volume
48.0211.648.199
Sektor
Sector/ThematicIndustrials
Tertinggi 52 Minggu
$45,48$163,45
Terendah 52 Minggu
$32,68$76,55
Rata-rata Waktu Simpan
73 Hari63 Hari
Nilai Perusahaan
—$46,51B
Imbal Hasil Dividen
—2,58%

Ringkasan Aura AI

Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial

iShares Self-Driving EV and Tech

IDRV diperdagangkan pada $33.34 dengan penurunan 0.06% dalam 24 jam terakhir. Sinyal teknis keseluruhan bearish dengan moving averages menunjukkan tekanan jual yang kuat, sementara osilator netral. Fundamental perusahaan tidak tersedia dalam data yang diberikan, memerlukan analisis lebih lanjut dari laporan keuangan SEC. Berita terbaru menunjukkan dinamika pasar EV yang beragam antara Amerika dan Eropa.

Outlook IDRV menghadapi tantangan dari sinyal teknis bearish dan ketidakpastian pasar EV global. Risiko utama termasuk regulasi perdagangan AS-China dan volatilitas harga minyak, sementara peluang terletak pada pertumbuhan penjualan EV global yang terus berlanjut. Investor perlu memantau perkembangan kebijakan dan laporan kuartalan perusahaan.

Thomson Reuters Corp

Saham Thomson Reuters (TRI) diperdagangkan di $101.55 dengan kenaikan 2.29% hari ini, menunjukkan momentum bullish. Rasio valuasi P/E 26.75 dan P/S 5.72 mencerminkan premium untuk pertumbuhan berkelanjutan. Perusahaan mencatat pertumbuhan organik 10% di bisnis inti dan menyelesaikan divestasi unit cetak untuk fokus pada teknologi. Target konsensus analis $133.25 menawarkan potensi upside 31% dari harga saat ini.

Outlook positif didukung oleh strategi transformasi digital dan ekspansi AI, namun margin laba bersih yang turun dari 39.66% (2023) menjadi 20.09% (2025) menjadi perhatian. Risiko termasuk volatilitas pasar dan insiden keamanan siber baru-baru ini. Saham ini cocok untuk investor yang mencari eksposur pada perusahaan konten-teknologi dengan aliran pendapatan berulang yang kuat.

Perbandingan imbal hasil

Imbal hasil berjalan pada periode standar

Tentang iShares Self-Driving EV and Tech

IDRV berinvestasi pada perusahaan global yang terdepan dalam inovasi kendaraan listrik dan kemudi otonom. ETF ini mencakup seluruh rantai nilai EV, termasuk teknologi baterai dan sistem otonom, dengan aset utama seperti Albemarle, Rivian, dan Tesla.

Selengkapnya di halaman IDRV →

Tentang Thomson Reuters Corp

Thomson Reuters adalah hasil merger raksasa antara Thomson asal Kanada dan Reuters Group asal Inggris senilai $17,6 milyar di tahun 2008 dan penggabungan bisnis finansial dan resiko mereka, Refinitiv, di mana terdapat 45% kepemilikan, di tahun 2018. Di tahun 2019, perusahaan ini sepakat untuk menukar 45% saham di Refinitiv untuk 15% kepemilikan di LSE, yang selesai pada awal 2021. Setelah proses divestasi, perusahaan ini kini lebih berfokus memasarkan perangkat lunak dan data legal mereka, Westlaw, dan perangkat lunak akuntansi perpajakan, Onesource. Reuters meraih kisaran 80% pemasukan dan 70% pengeluaran dari Amerika Serikat, sedangkan sisanya (kebanyakan melalui segmen penerbitan global dan Reuters News) yang terdistribusi melintasi Amerika Latin, Eropa, Timur Tengah, Afrika, dan Asia Pasifik.

Selengkapnya di halaman TRI →