Investasi
Fitur
BiayaKeamanan
Akademi
Lainnya
Pluang+

Bandingkan Harga & Kinerja iShares Global Clean Energy ETF (ICLN) vs Union Pacific Corporation (UNP)

iShares Global Clean Energy ETFTrading
Union Pacific CorporationTrading

Kinerja harga (24 Jam Terakhir)

Statistik utama

Perbedaan iShares Global Clean Energy ETF dan Union Pacific Corporation: iShares Global Clean Energy ETF diperdagangkan di $17,28 (kapitalisasi pasar $2,27B), sedangkan Union Pacific Corporation diperdagangkan di $278,34 (kapitalisasi pasar $165,27B). Perbedaan utamanya: Union Pacific Corporation jauh lebih besar — sekitar 72,8× kapitalisasi pasar iShares Global Clean Energy ETF, dan Union Pacific Corporation membagikan dividen 2,04%, sedangkan iShares Global Clean Energy ETF tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan iShares Global Clean Energy ETF selama 87 Hari dan Union Pacific Corporation selama 105 Hari.

ICLNUNP
Kapitalisasi Pasar
$2,27B$165,27B
Volume
6.845.0641.474.117
Tertinggi 52 Minggu
$23,75$310,62
Terendah 52 Minggu
$15,78$216,37
Rata-rata Waktu Simpan
87 Hari105 Hari
Sektor
—Industrials
Nilai Perusahaan
—$194,33B
Imbal Hasil Dividen
—2,04%

Ringkasan Aura AI

Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial

iShares Global Clean Energy ETF

ICLN, ETF energi bersih global iShares, diperdagangkan di $17.12 dengan penurunan 1.1% dalam 24 jam. Sinyal teknis keseluruhan bearish didorong oleh rata-rata pergerakan yang lemah, sementara osilator netral. ETF ini menghadapi volatilitas tinggi dengan penarikan maksimum 57.2% dalam periode satu tahun, namun mendapat dukungan dari akselerasi transisi energi global yang dilaporkan Reuters pada 26 Agustus 2026.

Outlook ICLN dipengaruhi oleh momentum energi terbarukan jangka panjang versus kinerja energi tradisional yang lebih kuat dalam jangka pendek. Risiko termasuk volatilitas tinggi dan persaingan ketat dari ETF energi konvensional, sementara peluang terletak pada kebijakan global yang mendukung energi bersih. Investor perlu mempertimbangkan toleransi risiko dan horizon investasi.

Union Pacific Corporation

Union Pacific (UNP) diperdagangkan di $278,2 dengan kenaikan 1,28% hari ini. Saham menunjukkan momentum teknis bullish dengan harga di atas rata-rata bergerak, didukung oleh pertumbuhan pendapatan dan laba yang stabil. Perusahaan melaporkan laba per saham Q2 2026 $3,41 mengungguli ekspektasi $3,26, sementara analis konsensus menargetkan harga $332,10. Penggabungan dengan Norfolk Southern dan investasi teknologi ramah lingkungan menjadi katalis potensial.

Outlook positif dengan valuasi P/E 22,53 yang wajar untuk sektor kereta api. Risiko utama termasuk ketidakpastian regulasi penggabungan dan tekanan biaya bahan bakar. Rekomendasi analis 62% Buy mencerminkan keyakinan pada prospek jangka panjang perusahaan dalam infrastruktur transportasi nasional yang tidak tergantikan.

Perbandingan imbal hasil

Imbal hasil berjalan pada periode standar

Sentimen investor di Pluang

Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir

ICLN
100% Beli0% Jual
Rata-rata periode kepemilikan · 87 Hari
UNP

Belum ada data sentimen.

Tentang iShares Global Clean Energy ETF

Reksa dana indeks ini dirancang untuk mengikuti kinerja 100 perusahaan energi bersih. Reksa dana indeks ini menginvestasikan setidaknya 80% dari total asetnya dalam sekuritas dari indeks target. Reksa dana indeks ini juga berinvestasi sekitar 20% dari total asetnya dalam kontrak futures, trading option, dan kontrak swap, serta dalam bentuk uang tunai, serta sekuritas yang tidak termasuk dalam indeks target. Reksa dana indeks ini tidak terdiversifikasi.

Selengkapnya di halaman ICLN →

Tentang Union Pacific Corporation

Union Pacific yang berbasis di Omaha, Nebraska adalah pembuat jalur kereta api umum terbesar di Amerika Utara. Beroperasi di lebih dari 30.000 mil lintasan di dua pertiga barat AS, UP menghasilkan sekitar $22 miliar pendapatan pada tahun 2021 dengan mengangkut batu bara, produk industri, kontainer antar moda, barang pertanian, bahan kimia, dan barang otomotif. UP memiliki sekitar seperempat dari Ferromex dan memperoleh sekitar 10% dari pendapatan pengangkutan barang ke dan dari Meksiko.

Selengkapnya di halaman UNP →