Perbedaan iShares Global Clean Energy ETF dan Old Dominion Freight Line Inc: iShares Global Clean Energy ETF diperdagangkan di $17,28 (kapitalisasi pasar $2,27B), sedangkan Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $181,97 (kapitalisasi pasar $37,68B). Perbedaan utamanya: Old Dominion Freight Line Inc jauh lebih besar — sekitar 16,6× kapitalisasi pasar iShares Global Clean Energy ETF, dan Old Dominion Freight Line Inc membagikan dividen 0,64%, sedangkan iShares Global Clean Energy ETF tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan iShares Global Clean Energy ETF selama 87 Hari dan Old Dominion Freight Line Inc selama 76 Hari.
| ICLN | ODFL | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $2,27B | $37,68B |
Volume | 6.845.064 | 1.550.104 |
Tertinggi 52 Minggu | $23,75 | $248,73 |
Terendah 52 Minggu | $15,78 | $126,29 |
Rata-rata Waktu Simpan | 87 Hari | 76 Hari |
Sektor | — | Industrials |
Nilai Perusahaan | — | $37,42B |
Imbal Hasil Dividen | — | 0,64% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
ICLN, ETF energi bersih global iShares, diperdagangkan di $17.12 dengan penurunan 1.1% dalam 24 jam. Sinyal teknis keseluruhan bearish didorong oleh rata-rata pergerakan yang lemah, sementara osilator netral. ETF ini menghadapi volatilitas tinggi dengan penarikan maksimum 57.2% dalam periode satu tahun, namun mendapat dukungan dari akselerasi transisi energi global yang dilaporkan Reuters pada 26 Agustus 2026.
Outlook ICLN dipengaruhi oleh momentum energi terbarukan jangka panjang versus kinerja energi tradisional yang lebih kuat dalam jangka pendek. Risiko termasuk volatilitas tinggi dan persaingan ketat dari ETF energi konvensional, sementara peluang terletak pada kebijakan global yang mendukung energi bersih. Investor perlu mempertimbangkan toleransi risiko dan horizon investasi.
ODFL diperdagangkan di $181.65, naik 3.44% hari ini, dengan momentum teknis bearish secara keseluruhan namun didukung fundamental yang kuat. Perusahaan menunjukkan margin laba bersih 19.44% dan ROE 24.82%, dengan riwayat EPS mengungguli ekspektasi tiga kuartal berturut-turut. Pengumuman kenaikan tarif umum 4.9% efektif 5 Oktober 2026 menjadi katalis positif untuk pendapatan.
Outlook jangka menengah positif didorong oleh kinerja operasional yang solid dan konsensus analis buy, meski valuasi P/E 34.95 terlihat tinggi. Risiko utama termasuk tekanan pada margin dari biaya operasional yang meningkat dan volatilitas sektor transportasi.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terbaru kedua aset
Reksa dana indeks ini dirancang untuk mengikuti kinerja 100 perusahaan energi bersih. Reksa dana indeks ini menginvestasikan setidaknya 80% dari total asetnya dalam sekuritas dari indeks target. Reksa dana indeks ini juga berinvestasi sekitar 20% dari total asetnya dalam kontrak futures, trading option, dan kontrak swap, serta dalam bentuk uang tunai, serta sekuritas yang tidak termasuk dalam indeks target. Reksa dana indeks ini tidak terdiversifikasi.
Selengkapnya di halaman ICLN →Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →