Perbedaan iShares Global Clean Energy ETF dan Li Auto Inc: iShares Global Clean Energy ETF diperdagangkan di $18,52, sedangkan Li Auto Inc diperdagangkan di $12,23 (kapitalisasi pasar $12,43B). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| ICLN | LI | |
|---|---|---|
Tertinggi 52 Minggu | $23,75 | $30,84 |
Terendah 52 Minggu | $13,41 | $11,74 |
Kapitalisasi Pasar | — | $12,43B |
Sektor | — | Consumer Cyclical |
Nilai Perusahaan | — | $1,34B |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
ICLN (iShares Global Clean Energy ETF) diperdagangkan pada $18.14 dengan penurunan 1.25% dalam 24 jam terakhir. Sinyal teknis keseluruhan bearish didukung oleh moving averages yang menunjukkan tekanan jual kuat, sementara RSI berada di zona netral. ETF ini menawarkan eksposur ke 105 perusahaan energi terbarukan global dengan dividen $0.06 yang dijadwalkan untuk Juni 2026. Performa tahun 2026 cukup kuat dengan kenaikan lebih dari 25% didorong momentum AI dan harga energi global yang tinggi.
Outlook ICLN didukung tren energi bersih jangka panjang namun menghadapi risiko volatilitas sektor dan ketidakpastian kebijakan. Katalis utama termasuk permintaan data center yang meningkat dan investasi global, sementara risiko mencakup kebijakan regulasi AS yang memperlambat izin proyek renewable. Valuasi saat ini pada P/E 25.7x dengan pertumbuhan EPS jangka panjang 9.1% menawarkan potensi pertumbuhan moderat bagi investor dengan toleransi risiko sedang.
Belum ada sinyal Aura AI.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Reksa dana indeks ini dirancang untuk mengikuti kinerja 100 perusahaan energi bersih. Reksa dana indeks ini menginvestasikan setidaknya 80% dari total asetnya dalam sekuritas dari indeks target. Reksa dana indeks ini juga berinvestasi sekitar 20% dari total asetnya dalam kontrak futures, trading option, dan kontrak swap, serta dalam bentuk uang tunai, serta sekuritas yang tidak termasuk dalam indeks target. Reksa dana indeks ini tidak terdiversifikasi.
Selengkapnya di halaman ICLN →Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →