Bandingkan Harga & Kinerja Harley-Davidson Inc (HOG) vs Xpeng Inc - ADR (XPEV)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Harley-Davidson Inc dan Xpeng Inc - ADR: Harley-Davidson Inc diperdagangkan di $27,17 (kapitalisasi pasar $2,72B), sedangkan Xpeng Inc - ADR diperdagangkan di $11,87 (kapitalisasi pasar $11,49B). Perbedaan utamanya: Xpeng Inc - ADR jauh lebih besar — sekitar 4,2× kapitalisasi pasar Harley-Davidson Inc, dan Harley-Davidson Inc membagikan dividen 2,82%, sedangkan Xpeng Inc - ADR tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| HOG | XPEV | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $2,72B | $11,49B |
Sektor | Consumer Cyclical | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $31,03 | $28,07 |
Terendah 52 Minggu | $17,19 | $11,68 |
Nilai Perusahaan | $3,13B | $13,62B |
Imbal Hasil Dividen | 2,82% | — |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Harley-Davidson (HOG) diperdagangkan di $26,01 dengan kenaikan 1,21% hari ini. Saham menunjukkan momentum bullish secara teknis dengan harga saat ini berada di zona pivot point $26. Fundamental perusahaan menunjukkan penurunan revenue dari $5,8B (2022) menjadi $4,5B (2025) namun dengan valuasi menarik (P/E 14,45, P/B 0,87). Q2 2026 berhasil mengungguli ekspektasi EPS dengan $0,75 vs $0,645.
Outlook: Potensi upside terbatas dengan target konsensus $26,00 sejajar harga saat ini. Risiko utama meliputi tekanan margin akibat biaya bahan baku dan penurunan pendapatan berkelanjutan. Analis mayoritas Hold (63,89%) menunjukkan sikap hati-hati meski ada sinyal teknis positif.
Saham XPEV diperdagangkan di $12.13, naik 3.85% dalam 24 jam, namun sinyal teknis secara keseluruhan bearish. Secara fundamental, perusahaan menunjukkan peningkatan pendapatan menjadi $76.72B pada 2025, meski masih mencatat kerugian bersih. Pengiriman kendaraan meningkat 4% year-over-year pada Juli 2026, dan perusahaan sedang berekspansi ke Eropa dengan peluncuran SUV L03 di Munich serta mengembangkan teknologi robotika dan robotaxi.
Outlook untuk XPEV berpotensi positif didorong oleh ekspansi global dan produk baru, dengan target harga konsensus analis di $17.00. Namun, risiko utama termasuk margin laba bersih negatif (-3.06%), persaingan ketat di pasar EV China, dan volatilitas pasar secara keseluruhan. Investor perlu memantau hasil kuartal kedua 2026 yang akan diumumkan pada 24 Agustus 2026 untuk konfirmasi tren pemulihan.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Harley-Davidson Inc
Harley-Davidson adalah produsen sepeda motor kelas berat, merchandise, suku cadang, dan aksesori terkemuka di dunia. Perusahaan ini menjual sepeda motor custom, cruiser, dan touring serta menawarkan rangkaian lengkap suku cadang sepeda motor Harley-Davidson, aksesori, perlengkapan berkendara, dan pakaian, serta barang dagangan. Harley-Davidson Financial Services menyediakan pembiayaan grosir untuk dealer dan pembiayaan ritel dan layanan pialang asuransi kepada pelanggan. Harley secara historis telah mencapai sekitar setengah dari semua pendaftaran sepeda motor ritel domestik kelas berat, metrik yang telah diserahkan pada tahun 2020 saat memposisikan ulang bisnis, tingkat yang sedang diusahakannya. Dalam beberapa tahun terakhir perusahaan ini telah berkembang ke pasar tur petualangan dengan model Pan America dan listrik dengan merek LiveWire.
Selengkapnya di halaman HOG →Tentang Xpeng Inc - ADR
Didirikan pada tahun 2015, XPeng adalah perusahaan pembuat kendaraan listrik pintar, atau EV, yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan memasarkan EV di Cina. Produknya mengincar kelas menengah atas yang melek teknologi di pasar kendaraan penumpang Cina. Perusahaan ini telah menjual lebih dari 98.000 EV di 2021, sekitar 3% dari pasar kendaraan energi baru di Cina. XPeng juga dikenal sebagai pemimpin dalam kendaraan berkemudi otonom.
Selengkapnya di halaman XPEV →
