Perbedaan Harley-Davidson Inc dan Toyota Motor Corp: Harley-Davidson Inc diperdagangkan di $26,88 (kapitalisasi pasar $2,78B), sedangkan Toyota Motor Corp diperdagangkan di $185 (kapitalisasi pasar $217,38B). Perbedaan utamanya: Toyota Motor Corp jauh lebih besar — sekitar 78,2× kapitalisasi pasar Harley-Davidson Inc, dan Toyota Motor Corp memberi dividen lebih tinggi (3,37%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Harley-Davidson Inc selama 91 Hari dan Toyota Motor Corp selama 116 Hari.
| HOG | TM | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $2,78B | $217,38B |
Volume | 2.966.389 | 291.250 |
Sektor | Consumer Cyclical | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $28,46 | $248,29 |
Terendah 52 Minggu | $17,19 | $166,50 |
Rata-rata Waktu Simpan | 91 Hari | 116 Hari |
Nilai Perusahaan | $3,20B | $410,96B |
Imbal Hasil Dividen | 2,8% | 3,37% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
HOG diperdagangkan di $26.95, naik 0.04% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bullish dan target konsensus analis $28.50. Valuasi terlihat menarik dengan P/E 14.86 dan P/B 0.9, namun pendapatan dan laba bersih menunjukkan tren penurunan sejak 2022. Perusahaan baru saja mengumumkan dividen $0.19 untuk kuartal ketiga 2026, sementara berita terbaru menyoroti risiko tarif dan pelanggaran data.
Outlook: Potensi apresiasi terbatas menuju target konsensus dengan risiko dari penurunan pendapatan dan margin. Peluang terletak pada valuasi yang murah dan strategi 'Back to the Bricks', tetapi tekanan tarif dan persaingan menjadi tantangan utama bagi pertumbuhan berkelanjutan.
Toyota Motor (TM) diperdagangkan di $185.17 dengan kenaikan 1.24% hari ini. Saham menunjukkan momentum teknis bearish dengan harga mendekati support kunci di $184. Fundamental kuat dengan valuasi menarik (P/E 8.38, P/B 0.93) dan laba bersih $4.77 triliun pada 2025. Performa kuartalan konsisten mengungguli ekspektasi, namun penjualan global turun untuk bulan kedua berturut-turut pada Agustus 2026.
Outlook: Valuasi undervalued dengan profitabilitas solid, namun tekanan penjualan di China dan kondisi teknis bearish membatasi potensi kenaikan. Risiko utama meliputi perlambatan permintaan global dan persaingan EV. Analis menunjukkan konsensus hold (62.5%) dengan sinyal campuran antara fundamental kuat dan tantangan operasional jangka pendek.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Berita terbaru kedua aset
Harley-Davidson adalah produsen sepeda motor kelas berat, merchandise, suku cadang, dan aksesori terkemuka di dunia. Perusahaan ini menjual sepeda motor custom, cruiser, dan touring serta menawarkan rangkaian lengkap suku cadang sepeda motor Harley-Davidson, aksesori, perlengkapan berkendara, dan pakaian, serta barang dagangan. Harley-Davidson Financial Services menyediakan pembiayaan grosir untuk dealer dan pembiayaan ritel dan layanan pialang asuransi kepada pelanggan. Harley secara historis telah mencapai sekitar setengah dari semua pendaftaran sepeda motor ritel domestik kelas berat, metrik yang telah diserahkan pada tahun 2020 saat memposisikan ulang bisnis, tingkat yang sedang diusahakannya. Dalam beberapa tahun terakhir perusahaan ini telah berkembang ke pasar tur petualangan dengan model Pan America dan listrik dengan merek LiveWire.
Selengkapnya di halaman HOG →Didirikan pada tahun 1937, Toyota adalah salah satu pembuat mobil terbesar di dunia dengan 10,38 juta unit terjual secara retail pada tahun fiskal 2022 di seluruh merek kendaraan ringannya. Mereknya termasuk Toyota, Lexus, Daihatsu, dan truk Hino.
Selengkapnya di halaman TM →