Bandingkan Harga & Kinerja Harley-Davidson Inc (HOG) vs Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NCLH)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Harley-Davidson Inc dan Norwegian Cruise Line Holdings Ltd: Harley-Davidson Inc diperdagangkan di $26,97 (kapitalisasi pasar $2,72B), sedangkan Norwegian Cruise Line Holdings Ltd diperdagangkan di $18,67 (kapitalisasi pasar $8,52B). Perbedaan utamanya: Norwegian Cruise Line Holdings Ltd jauh lebih besar — sekitar 3,1× kapitalisasi pasar Harley-Davidson Inc, dan Harley-Davidson Inc membagikan dividen 2,82%, sedangkan Norwegian Cruise Line Holdings Ltd tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| HOG | NCLH | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $2,72B | $8,52B |
Sektor | Consumer Cyclical | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $31,03 | $26,94 |
Terendah 52 Minggu | $17,19 | $14,79 |
Nilai Perusahaan | $3,13B | $23,33B |
Imbal Hasil Dividen | 2,82% | — |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Harley-Davidson (HOG) diperdagangkan di $26,01 dengan kenaikan 1,21% hari ini. Saham menunjukkan momentum bullish secara teknis dengan harga saat ini berada di zona pivot point $26. Fundamental perusahaan menunjukkan penurunan revenue dari $5,8B (2022) menjadi $4,5B (2025) namun dengan valuasi menarik (P/E 14,45, P/B 0,87). Q2 2026 berhasil mengungguli ekspektasi EPS dengan $0,75 vs $0,645.
Outlook: Potensi upside terbatas dengan target konsensus $26,00 sejajar harga saat ini. Risiko utama meliputi tekanan margin akibat biaya bahan baku dan penurunan pendapatan berkelanjutan. Analis mayoritas Hold (63,89%) menunjukkan sikap hati-hati meski ada sinyal teknis positif.
NCLH diperdagangkan di $19.25, turun 0.62% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish. Perusahaan melaporkan laba kuartal kedua 2026 sebesar $0.48 per saham, mengungguli perkiraan $0.4115, namun panduan 2026 diturunkan karena tekanan biaya bahan bakar dan permintaan perjalanan yang lemah. Valuasi terlihat menarik dengan P/E 11.67 dan P/S 0.93, tetapi margin laba bersih turun menjadi 4.3% pada 2025 dari 9.6% di 2024.
Outlook jangka pendek berisiko tinggi karena tekanan makroekonomi dan eksekusi komersial yang lambat, namun konsensus analis tetap 'Buy' dengan target harga $20.73. Pemulihan bergantung pada keberhasilan rencana turnaround manajemen yang berfokus pada pengendalian biaya dan optimisasi armada, dengan potensi upside jika permintaan pulih.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Tentang Harley-Davidson Inc
Harley-Davidson adalah produsen sepeda motor kelas berat, merchandise, suku cadang, dan aksesori terkemuka di dunia. Perusahaan ini menjual sepeda motor custom, cruiser, dan touring serta menawarkan rangkaian lengkap suku cadang sepeda motor Harley-Davidson, aksesori, perlengkapan berkendara, dan pakaian, serta barang dagangan. Harley-Davidson Financial Services menyediakan pembiayaan grosir untuk dealer dan pembiayaan ritel dan layanan pialang asuransi kepada pelanggan. Harley secara historis telah mencapai sekitar setengah dari semua pendaftaran sepeda motor ritel domestik kelas berat, metrik yang telah diserahkan pada tahun 2020 saat memposisikan ulang bisnis, tingkat yang sedang diusahakannya. Dalam beberapa tahun terakhir perusahaan ini telah berkembang ke pasar tur petualangan dengan model Pan America dan listrik dengan merek LiveWire.
Selengkapnya di halaman HOG →Tentang Norwegian Cruise Line Holdings Ltd
Norwegian Cruise Line adalah perusahaan pelayaran terbesar ketiga di dunia dari segi angka berlabuh (lebih dari 62.000), dengan mengoperasikan 29 kapal lewat tiga brand (Norwegian, Oceania, dan Regent Seven Seas), menawarkan pelayaran bebas dan pesiar. Dengan tambahan kapal penumpang hingga tahun 2027, Norwegian meningkatkan kapasitasnya melebihi perusahaan sejenis, meningkatkan layanannya ke seluruh dunia. Sebelum pandemi, Norwegian telah berlayar ke lebih dari 500 destinasi di seluruh dunia.
Selengkapnya di halaman NCLH →
