Bandingkan Harga & Kinerja Harley-Davidson Inc (HOG) vs Manchester United PLC (MANU)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Harley-Davidson Inc dan Manchester United PLC: Harley-Davidson Inc diperdagangkan di $26,88 (kapitalisasi pasar $2,72B), sedangkan Manchester United PLC diperdagangkan di $21,97 (kapitalisasi pasar $3,74B). Perbedaan utamanya: Manchester United PLC lebih besar dari sisi kapitalisasi pasar, dan Harley-Davidson Inc memberi dividen lebih tinggi (2,82%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| HOG | MANU | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $2,72B | $3,74B |
Sektor | Consumer Cyclical | Media |
Tertinggi 52 Minggu | $31,03 | $23,53 |
Terendah 52 Minggu | $17,19 | $15,10 |
Nilai Perusahaan | $3,13B | $4,68B |
Imbal Hasil Dividen | 2,82% | 1,26% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Harley-Davidson (HOG) diperdagangkan di $26,01 dengan kenaikan 1,21% hari ini. Saham menunjukkan momentum bullish secara teknis dengan harga saat ini berada di zona pivot point $26. Fundamental perusahaan menunjukkan penurunan revenue dari $5,8B (2022) menjadi $4,5B (2025) namun dengan valuasi menarik (P/E 14,45, P/B 0,87). Q2 2026 berhasil mengungguli ekspektasi EPS dengan $0,75 vs $0,645.
Outlook: Potensi upside terbatas dengan target konsensus $26,00 sejajar harga saat ini. Risiko utama meliputi tekanan margin akibat biaya bahan baku dan penurunan pendapatan berkelanjutan. Analis mayoritas Hold (63,89%) menunjukkan sikap hati-hati meski ada sinyal teknis positif.
Saham Manchester United (MANU) diperdagangkan di $21.63, turun 1.28% hari ini, dengan sinyal teknis bearish. Fundamental menunjukkan tantangan dengan margin laba bersih negatif -2.65% dan ROE -6.36% pada 2025, meski pendapatan tumbuh stabil. Berita terbaru menyoroti perolehan lahan untuk stadion baru 100.000 kursi (Business Wire, 22 Juni 2026) dan kualifikasi Liga Champions yang mendorong proyeksi pendapatan.
Outlook terbatas dengan profitabilitas yang masih negatif meski ada perbaikan bertahap. Risiko utama termasuk utang tinggi dan pertumbuhan pendapatan struktural yang lemah. Analis konsensus netral (40% beli, 60% tahan) mencerminkan ketidakpastian pemulihan penuh, menjadikan saham ini cocok untuk investor dengan toleransi risiko tinggi yang percaya pada transformasi jangka panjang klub.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Harley-Davidson Inc
Harley-Davidson adalah produsen sepeda motor kelas berat, merchandise, suku cadang, dan aksesori terkemuka di dunia. Perusahaan ini menjual sepeda motor custom, cruiser, dan touring serta menawarkan rangkaian lengkap suku cadang sepeda motor Harley-Davidson, aksesori, perlengkapan berkendara, dan pakaian, serta barang dagangan. Harley-Davidson Financial Services menyediakan pembiayaan grosir untuk dealer dan pembiayaan ritel dan layanan pialang asuransi kepada pelanggan. Harley secara historis telah mencapai sekitar setengah dari semua pendaftaran sepeda motor ritel domestik kelas berat, metrik yang telah diserahkan pada tahun 2020 saat memposisikan ulang bisnis, tingkat yang sedang diusahakannya. Dalam beberapa tahun terakhir perusahaan ini telah berkembang ke pasar tur petualangan dengan model Pan America dan listrik dengan merek LiveWire.
Selengkapnya di halaman HOG →Tentang Manchester United PLC
Manchester United PLC mengoperasikan klub sepak bola profesional dan kegiatan terkait lainnya. Perusahaan ini mengelola tim sepak bola dan semua aktivitas klub yang berafiliasi dengan Klub Sepak Bola Manchester United, yang mencakup jaringan media, yayasan, zona penggemar, berita, fitur olahraga, dan merchandise tim. Perusahaan yang berbasis di Inggris ini memiliki tiga sektor utama dengan sebagian besar pendapatan dihasilkan dari Komersial, Penyiaran, dan Pertandingan.
Selengkapnya di halaman MANU →
