Perbedaan Wahed FTSE USA Shariah ETF dan Li Auto Inc: Wahed FTSE USA Shariah ETF diperdagangkan di $70,99, sedangkan Li Auto Inc diperdagangkan di $12,44 (kapitalisasi pasar $12,43B). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| HLAL | LI | |
|---|---|---|
Sektor | Sector/Thematic | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $73,60 | $30,84 |
Terendah 52 Minggu | $54,05 | $11,74 |
Kapitalisasi Pasar | — | $12,43B |
Nilai Perusahaan | — | $1,34B |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
HLAL diperdagangkan pada $70,22, turun 0,17% hari ini dengan volatilitas rendah. Data rasio keuangan utama seperti P/E dan margin laba tidak tersedia, namun dividen kecil $0,02 dijadwalkan untuk Juni 2026. Analisis teknis menunjukkan harga bergerak dalam kisaran sempit tanpa tren kuat.
Outlook terbatas karena kelangkaan data fundamental terkini. Investor perlu menunggu laporan keuangan terbaru untuk menilai kesehatan perusahaan. Risiko utama termasuk ketidakpastian kinerja operasional dan ketergantungan pada pengungkapan data masa depan.
LI diperdagangkan di $12.42, naik 0.24% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish dan harga mendekati level support $12. Valuasi menunjukkan P/S rendah 0.81 dan EV/EBITDA 3.75, namun profitabilitas lemah dengan margin laba bersih negatif -1.66%. Perusahaan meluncurkan model SUV baru L6 dan L8 pada Juni-Juli 2026, dengan pengiriman kendaraan mencapai 30.895 unit pada Juni 2026.
Outlook: Analis konsensus harga target $14.80 (43.75% rekomendasi beli) mendukung potensi apresiasi, namun risiko kompetisi EV China dan volatilitas pendapatan membayangi. Arus kas operasional negatif $8.61B pada 2025 menjadi perhatian kritis, meski tren 2026 diproyeksikan membaik.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
HLAL adalah ETF yang berinvestasi pada perusahaan-perusahaan AS yang patuh syariah. ETF ini mengecualikan bisnis yang terlibat dalam aktivitas non-syariah seperti keuangan berbasis bunga, alkohol, dan judi.
Selengkapnya di halaman HLAL →Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →