Perbedaan GXO Logistics Inc dan Old Dominion Freight Line Inc: GXO Logistics Inc diperdagangkan di $46,56 (kapitalisasi pasar $5,32B), sedangkan Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $181,97 (kapitalisasi pasar $37,68B). Perbedaan utamanya: Old Dominion Freight Line Inc jauh lebih besar — sekitar 7,1× kapitalisasi pasar GXO Logistics Inc, dan Old Dominion Freight Line Inc membagikan dividen 0,64%, sedangkan GXO Logistics Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan GXO Logistics Inc selama 28 Hari dan Old Dominion Freight Line Inc selama 76 Hari.
| GXO | ODFL | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $5,32B | $37,68B |
Volume | 1.255.816 | 1.550.104 |
Sektor | Industrials | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $65,59 | $248,73 |
Terendah 52 Minggu | $44,17 | $126,29 |
Rata-rata Waktu Simpan | 28 Hari | 76 Hari |
Nilai Perusahaan | $10,67B | $37,42B |
Imbal Hasil Dividen | — | 0,64% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham GXO diperdagangkan di $46.36, naik 0.8% hari ini, dengan sinyal teknis netral dan momentum laba yang kuat setelah mengungguli perkiraan EPS tiga kuartal berturut-turut. Valuasi P/S rendah di 0.39x dan P/E tinggi 41.03x mencerminkan ekspektasi pertumbuhan, didukung pendapatan $13.18B pada 2025. Berita positif termasuk kemitraan strategis 10 tahun dengan Columbia Sportswear dan penguatan kepemimpinan di sektor aerospace & defense.
Outlook positif dengan konsensus analis 'Buy' 88.89% dan target harga $66.67, menunjukkan potensi apresiasi 44%. Risiko utama meliputi margin laba bersih tipis 0.96% dan tantangan leverage operasional, sementara prospek industri logistik yang membaik menjadi katalis. Saham menawarkan nilai relatif menarik tetapi membutuhkan pemantauan ketat terhadap ekspansi margin.
ODFL diperdagangkan di $181.65, naik 3.44% hari ini, dengan momentum teknis bearish jangka pendek namun fundamental yang kuat. Perusahaan menunjukkan pertumbuhan laba berkelanjutan dengan tiga kuartal berturut-turut mengungguli estimasi EPS, didukung oleh margin laba bersih 19.44% dan ROE 24.82%. Pengumuman kenaikan tarif umum 4.9% efektif Oktober 2026 menjadi katalis positif untuk pendapatan.
Outlook jangka menengah tetap optimis dengan target harga konsensus $230.93 mencerminkan potensi apresiasi 27%. Risiko utama termasuk valuasi premium (P/E 34.95) yang rentan terhadap koreksi dan tekanan margin dari biaya operasi yang meningkat. Investor perlu memantau eksekusi kuartal ketiga 2026 yang belum dirilis.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Berita terbaru kedua aset
GXO adalah penyedia logistik kontrak murni terbesar di dunia. Perusahaan ini menawarkan solusi rantai pasok mutakhir, termasuk pergudangan otomatis dan fulfillment, bagi perusahaan ternama di seluruh dunia.
Selengkapnya di halaman GXO →Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →