Perbedaan Goodyear Tire & Rubber Co dan Ferrari NV: Goodyear Tire & Rubber Co diperdagangkan di $4,69 (kapitalisasi pasar $1,37B), sedangkan Ferrari NV diperdagangkan di $389,91 (kapitalisasi pasar $67,35B). Perbedaan utamanya: Ferrari NV jauh lebih besar — sekitar 49,2× kapitalisasi pasar Goodyear Tire & Rubber Co, dan Ferrari NV membagikan dividen 1,09%, sedangkan Goodyear Tire & Rubber Co tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Goodyear Tire & Rubber Co selama 57 Hari dan Ferrari NV selama 126 Hari.
| GT | RACE | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $1,37B | $67,35B |
Volume | 9.470.773 | 390.618 |
Sektor | Consumer Cyclical | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $10,54 | $436,54 |
Terendah 52 Minggu | $4,66 | $314,63 |
Rata-rata Waktu Simpan | 57 Hari | 126 Hari |
Nilai Perusahaan | $8,72B | $69,22B |
Imbal Hasil Dividen | — | 1,09% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Goodyear Tire & Rubber (GT) diperdagangkan di $4.68 dengan penurunan 0.21% hari ini, mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis sinyal bearish dengan tekanan jual dari moving averages, namun RSI 6-hari di 28.83 menunjukkan kondisi oversold. Fundamental menunjukkan tantangan dengan margin laba bersih negatif -14.37% dan rugi bersih $1.72 miliar pada 2025, meski valuasi menarik dengan P/E 4.69 dan P/B 0.48. Perusahaan sedang menjalankan strategi restrukturisasi untuk meningkatkan profitabilitas.
Outlook: Analis konsensus 'Buy' 34.62% dengan target harga $8.00 menawarkan potensi kenaikan 71%, namun risiko tinggi dari tekanan volume penjualan dan beban utang. Restrukturisasi berfokus pada segmen ban premium EV bisa menjadi katalis jangka panjang, tetapi eksekusi operasional dan kondisi makro ekonomi kunci untuk rebound.
Ferrari (RACE) diperdagangkan di $389.91 dengan kenaikan harian 0.91%, menunjukkan momentum positif meski sinyal teknis bearish. Perusahaan mencatat pertumbuhan revenue konsisten dari $5.1B (2022) menjadi $7.15B (2025) dengan margin laba bersih stabil di atas 22%. RACE telah mengungguli ekspektasi EPS tiga kuartal berturut-turut, didukung program buyback senilai €250 juta dan kemitraan strategis dengan Rakuten efektif 2027.
Outlook positif dengan target konsensus analis $462.75 (potensi kenaikan 18.7%), namun valuasi P/E 37.19 dan P/B 16.54 mencerminkan premium signifikan. Risiko utama termasuk ketergantungan pada segmen luxury yang sensitif terhadap resesi dan utang jangka panjang $3.23B. Investor institusi menunjukkan minat kuat dengan akuisisi saham baru oleh Bamco Inc dan Bank of New York Mellon.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Berita terbaru kedua aset
Goodyear Tire & Rubber Co memproduksi dan menjual berbagai ban karet dengan merek Goodyear. Ban produksi perusahaan ini digunakan untuk mobil, truk, bus, pesawat terbang, sepeda motor, peralatan pertambangan, peralatan pertanian, dan peralatan industri.
Selengkapnya di halaman GT →Ferrari mengembangkan dan memproduksi beberapa mobil sport eksotik termahal di dunia. Brand Ferrari identik dengan balap Formula One, keeksklusifan, desain Italia, dan teknologi terkini. Ferrari juga memiliki sebuah perusahaan jasa finansial yang mendukung pembiayaan untuk diler dan klien.
Selengkapnya di halaman RACE →