Perbedaan Goodyear Tire & Rubber Co dan Old Dominion Freight Line Inc: Goodyear Tire & Rubber Co diperdagangkan di $4,75 (kapitalisasi pasar $1,37B), sedangkan Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $183,23 (kapitalisasi pasar $37,68B). Perbedaan utamanya: Old Dominion Freight Line Inc jauh lebih besar — sekitar 27,5× kapitalisasi pasar Goodyear Tire & Rubber Co, dan Old Dominion Freight Line Inc membagikan dividen 0,64%, sedangkan Goodyear Tire & Rubber Co tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Goodyear Tire & Rubber Co selama 57 Hari dan Old Dominion Freight Line Inc selama 76 Hari.
| GT | ODFL | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $1,37B | $37,68B |
Volume | 9.470.773 | 1.550.104 |
Sektor | Consumer Cyclical | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $10,54 | $248,73 |
Terendah 52 Minggu | $4,66 | $126,29 |
Rata-rata Waktu Simpan | 57 Hari | 76 Hari |
Nilai Perusahaan | $8,72B | $37,42B |
Imbal Hasil Dividen | — | 0,64% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Goodyear Tire & Rubber (GT) diperdagangkan pada $4.69 dengan penurunan 0.64% dalam 24 jam, mendekati level terendah 52-minggu. Saham menunjukkan sinyal teknis bearish dengan moving averages yang seragam negatif, sementara fundamental mencatat margin laba bersih negatif -14.37% pada 2025 meskipun pendapatan tetap stabil di $18.28 miliar. Perusahaan sedang menjalankan strategi restrukturisasi untuk fokus pada segmen ban premium dan ekspansi margin.
Outlook GT didorong oleh strategi shrink-to-grow dan fokus pada ban EV premium, namun risiko signifikan muncul dari tekanan volume, utang tinggi ($7.78B total), dan margin negatif yang berkelanjutan. Analis konsensus harga target $8.00 (34.62% beli) menawarkan potensi upside 70%, tetapi eksekusi turnaround menjadi kunci pemulihan.
Saham ODFL diperdagangkan di $175.61, turun 1.35% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish. Secara fundamental, perusahaan menunjukkan profitabilitas kuat dengan margin laba bersih 19.44% dan ROE 24.82%, meski valuasi P/E 33.77 relatif tinggi. Perusahaan baru mengumumkan kenaikan tarif umum 4.9% efektif Oktober 2026 untuk menopang investasi jaringan.
Outlook didukung momentum laba yang mengungguli ekspektasi dan peningkatan tarif, namun risiko termasuk valuasi premium dan tekanan teknis jangka pendek. Konsensus analis menargetkan harga $230.93 dengan bias hold, mencerminkan keyakinan pada fundamental meski harga saat ini menghadapi koreksi.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terbaru kedua aset
Goodyear Tire & Rubber Co memproduksi dan menjual berbagai ban karet dengan merek Goodyear. Ban produksi perusahaan ini digunakan untuk mobil, truk, bus, pesawat terbang, sepeda motor, peralatan pertambangan, peralatan pertanian, dan peralatan industri.
Selengkapnya di halaman GT →Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →