Perbedaan Genuine Parts Company dan Toyota Motor Corp: Genuine Parts Company diperdagangkan di $126,7 (kapitalisasi pasar $17,67B), sedangkan Toyota Motor Corp diperdagangkan di $185 (kapitalisasi pasar $217,38B). Perbedaan utamanya: Toyota Motor Corp jauh lebih besar — sekitar 12,3× kapitalisasi pasar Genuine Parts Company, dan Toyota Motor Corp memberi dividen lebih tinggi (3,37%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Genuine Parts Company selama 75 Hari dan Toyota Motor Corp selama 116 Hari.
| GPC | TM | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $17,67B | $217,38B |
Volume | 1.079.458 | 291.250 |
Sektor | Consumer Cyclical | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $149,26 | $248,29 |
Terendah 52 Minggu | $92,47 | $166,50 |
Rata-rata Waktu Simpan | 75 Hari | 116 Hari |
Nilai Perusahaan | $23,76B | $410,96B |
Imbal Hasil Dividen | 3,32% | 3,37% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham GPC diperdagangkan di $125,41, turun 1,55% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish dan indikator momentum lemah. Secara fundamental, perusahaan menunjukkan margin laba bersih tipis 0,13% dan valuasi P/E tinggi 512,68, namun memiliki pertumbuhan pendapatan stabil dan rencana pemisahan bisnis pada Q1 2027. Analis mayoritas memberikan rekomendasi Hold (52,17%) dengan target harga konsensus $145,75, mengindikasikan potensi apresiasi 16,2% dari harga saat ini.
Outlook GPC didorong oleh prospek pemisahan unit automotive dan industrial yang dapat membuka nilai tersembunyi, didukung tren positif pendapatan. Risiko utama termasuk margin profitabilitas yang tertekan, leverage keuangan meningkat, dan ketergantungan pada ekonomi siklus. Investor perlu memantau hasil kuartalan Q3 2026 pada 20 Oktober 2026 sebagai katalis penting.
Toyota Motor (TM) diperdagangkan di $185.17 dengan kenaikan 1.24% hari ini. Saham menunjukkan momentum teknis bearish dengan harga mendekati support kunci di $184. Fundamental kuat dengan valuasi menarik (P/E 8.38, P/B 0.93) dan laba bersih $4.77 triliun pada 2025. Performa kuartalan konsisten mengungguli ekspektasi, namun penjualan global turun untuk bulan kedua berturut-turut pada Agustus 2026.
Outlook: Valuasi undervalued dengan profitabilitas solid, namun tekanan penjualan di China dan kondisi teknis bearish membatasi potensi kenaikan. Risiko utama meliputi perlambatan permintaan global dan persaingan EV. Analis menunjukkan konsensus hold (62.5%) dengan sinyal campuran antara fundamental kuat dan tantangan operasional jangka pendek.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Genuine Parts menjual suku cadang otomotif (sekitar dua pertiga dari penjualan bersih) dan komponen industri. Perusahaan ini menjual suku cadang kendaraan kepada pelanggan komersial dan ritel melalui sekitar 9.700 toko di seluruh dunia, yang sebagian besar dimiliki secara independen. Unit industrinya beroperasi di bawah naungan Motion Industries di Amerika Serikat, memasok bantalan, transmisi daya, otomasi industri, hidrolik, dan komponen pneumatik untuk klien pemeliharaan, perbaikan, dan OEM.
Selengkapnya di halaman GPC →Didirikan pada tahun 1937, Toyota adalah salah satu pembuat mobil terbesar di dunia dengan 10,38 juta unit terjual secara retail pada tahun fiskal 2022 di seluruh merek kendaraan ringannya. Mereknya termasuk Toyota, Lexus, Daihatsu, dan truk Hino.
Selengkapnya di halaman TM →