Bandingkan Harga & Kinerja Genuine Parts Company (GPC) vs Norfolk Southern Corporation (NSC)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Genuine Parts Company dan Norfolk Southern Corporation: Genuine Parts Company diperdagangkan di $127,56 (kapitalisasi pasar $17,67B), sedangkan Norfolk Southern Corporation diperdagangkan di $317,24 (kapitalisasi pasar $71,20B). Perbedaan utamanya: Norfolk Southern Corporation jauh lebih besar — sekitar 4× kapitalisasi pasar Genuine Parts Company, dan Genuine Parts Company memberi dividen lebih tinggi (3,32%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Genuine Parts Company selama 75 Hari dan Norfolk Southern Corporation selama 33 Hari.
| GPC | NSC | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $17,67B | $71,20B |
Volume | 1.079.458 | 555.248 |
Sektor | Consumer Cyclical | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $149,26 | $352,98 |
Terendah 52 Minggu | $92,47 | $278,19 |
Rata-rata Waktu Simpan | 75 Hari | 33 Hari |
Nilai Perusahaan | $23,76B | $86,75B |
Imbal Hasil Dividen | 3,32% | 1,7% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham GPC diperdagangkan di $125,41, turun 1,55% dalam 24 jam. Secara teknis, sinyal keseluruhan bearish dengan indikator seperti rata-rata bergerak menunjukkan tekanan jual. Fundamental menunjukkan margin laba bersih yang tipis sebesar 0,13% (Sumber: Laporan Keuangan 2025), meskipun pendapatan tumbuh menjadi $24,3 miliar. Perusahaan bersiap untuk pemisahan bisnis otomotif dan industri pada kuartal pertama 2027, yang menjadi katalis utama. Analis memiliki target konsensus $145,75 dengan mayoritas rekomendasi Hold.
Outlook GPC dicampur. Peluang terletak pada potensi rerating pasca-pemisahan dan posisi di industri suku cadang yang tangguh. Namun, risiko signifikan termasuk margin profitabilitas yang tertekan, peningkatan rasio utang terhadap aset menjadi 23,08% (Sumber: Tren Neraca 2025), dan sentimen teknis yang lemah. Saham ini cocok untuk investor jangka panjang yang percaya pada strategi korporat, tetapi volatilitas jangka pendek mungkin terjadi.
Saham NSC diperdagangkan di $313,2, turun 0,98% hari ini. Secara teknis sinyal bearish, namun fundamental kuat dengan laba bersih $2,87 miliar pada 2025 dan margin laba bersih 21,02%. Perusahaan konsisten mengungguli estimasi EPS kuartalan dan mendapat dukungan luas untuk merger dengan Union Pacific, yang diharapkan rampung akhir 2027. Analis memberi konsensus harga target $361,86 dengan mayoritas hold (50%).
Outlook: Potensi apresiasi 15% menuju target konsensus, didorong prospek merger dan pertumbuhan pendapatan. Risiko utama termasuk tekanan harga bahan bakar, penundaan regulator merger, dan penurunan margin laba bersih dari 23,58% (2025) menjadi 21,02% (2026). Arus kas operasi positif $4,36 miliar mendukung dividen dan investasi.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Tentang Genuine Parts Company
Genuine Parts menjual suku cadang otomotif (sekitar dua pertiga dari penjualan bersih) dan komponen industri. Perusahaan ini menjual suku cadang kendaraan kepada pelanggan komersial dan ritel melalui sekitar 9.700 toko di seluruh dunia, yang sebagian besar dimiliki secara independen. Unit industrinya beroperasi di bawah naungan Motion Industries di Amerika Serikat, memasok bantalan, transmisi daya, otomasi industri, hidrolik, dan komponen pneumatik untuk klien pemeliharaan, perbaikan, dan OEM.
Selengkapnya di halaman GPC →Tentang Norfolk Southern Corporation
Norfolk Southern Corporation adalah perusahaan kereta api utama Amerika Utara yang mengoperasikan salah satu jaringan kereta api barang terbesar di Amerika Serikat bagian timur. Perusahaan ini mengangkut beragam komoditas, termasuk batu bara, kontainer intermodal, dan berbagai produk industri. NSC adalah penghubung penting dalam rantai pasokan negara, menyediakan layanan transportasi jarak jauh yang efisien ke dan dari pelabuhan serta pusat industri.
Selengkapnya di halaman NSC →
