Perbedaan General Motors Company dan Old Dominion Freight Line Inc: General Motors Company diperdagangkan di $76,83 (kapitalisasi pasar $70,01B), sedangkan Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $235,72 (kapitalisasi pasar $46,84B). Perbedaan utamanya: General Motors Company lebih besar dari sisi kapitalisasi pasar, dan General Motors Company memberi dividen lebih tinggi (0,93%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| GM | ODFL | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $70,01B | $46,84B |
Sektor | Consumer Cyclical | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $86,38 | $248,73 |
Terendah 52 Minggu | $48,89 | $126,29 |
Nilai Perusahaan | $173,34B | $46,59B |
Imbal Hasil Dividen | 0,93% | 0,52% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Belum ada sinyal Aura AI.
ODFL diperdagangkan di $228.61 dengan penurunan 1.84% hari ini. Saham menunjukkan momentum teknis bullish dengan harga mendekati level resistance $230. Fundamental perusahaan tetap kuat dengan margin laba bersih 18.46% dan ROE 23.33%, meskipun pendapatan turun dari $6.3B (2022) menjadi $5.5B (2025). Perusahaan baru saja mengumumkan dividen kuartalan $0.29 yang akan dibayar 17 Juni 2026.
Outlook ODFL didukung oleh efisiensi operasional yang unggul dan balance sheet bebas utang, namun valuasi P/E 47.02 terlihat tinggi. Risiko utama termasuk penurunan pendapatan berkelanjutan dan persaingan dari Amazon LTL. Analis memberikan konsensus harga target $233.67 dengan 33% rekomendasi beli.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
General Motors Co. bangkit dari kebangkrutan General Motors Corp. (Old GM) di Juli 2009. GM memiliki delapan mereka dan beroperasi di bawah empat segmen: GM North America, GM International, Cruise, dan GM Financial. Meski jatuh dari pemuncak pangsa pasar AS di tahun 2021 dengan nilai saham turun hingga 280 basis poin ke 14,6%, GM diharapkan bisa merebut posisi tersebut di tahun 2022 setelah mengalami krisis keterbatasan chipset di 2021.
Selengkapnya di halaman GM →Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →