Perbedaan Graham Holdings Company Common Stock dan Li Auto Inc: Graham Holdings Company Common Stock diperdagangkan di $1.184,55 (kapitalisasi pasar $5,02B), sedangkan Li Auto Inc diperdagangkan di $11,3 (kapitalisasi pasar $11,28B). Perbedaan utamanya: Li Auto Inc jauh lebih besar — sekitar 2,2× kapitalisasi pasar Graham Holdings Company Common Stock, dan Graham Holdings Company Common Stock membagikan dividen 0,63%, sedangkan Li Auto Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Graham Holdings Company Common Stock selama 0 Hari dan Li Auto Inc selama 102 Hari.
| GHC | LI | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $5,02B | $11,28B |
Volume | 21.118 | 2.730.590 |
Sektor | Industrials | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $1,23K | $22,72 |
Terendah 52 Minggu | $949,84 | $10,69 |
Rata-rata Waktu Simpan | 0 Hari | 102 Hari |
Nilai Perusahaan | $5,12B | $686,98M |
Imbal Hasil Dividen | 0,63% | — |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Belum ada sinyal Aura AI.
Saham LI diperdagangkan di $11.75, turun 3.07% dalam 24 jam dan mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis sinyal bearish dengan moving averages menunjukkan tekanan jual, sementara fundamental menunjukkan penurunan pendapatan dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan margin laba bersih negatif -4.4%. Pengiriman kendaraan September 2026 sebanyak 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek di tengah persaingan ketat EV China.
Outlook menghadapi tantangan dengan proyeksi kerugian bersih $4.6B pada 2026, namun peluang ada dari peluncuran model baru seperti Li i9 dan ekspansi global. Risiko utama termasuk pembakaran kas operasional yang berkelanjutan dan tekanan kompetitif. Analis konsensus harga $15.18 menunjukkan potensi kenaikan 29% dari harga saat ini meskipun sentimen campuran.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Graham Holdings Company adalah perusahaan holding terdiversifikasi dengan operasi yang mencakup layanan pendidikan (Kaplan), penyiaran televisi (Graham Media Group), layanan kesehatan, dan manufaktur, di antara bisnis lainnya; perusahaan ini sebelumnya dikenal sebagai The Washington Post Company.
Selengkapnya di halaman GHC →Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →