Perbedaan Gogoro Inc dan Ferrari NV: Gogoro Inc diperdagangkan di $3,15 (kapitalisasi pasar $56,21M), sedangkan Ferrari NV diperdagangkan di $389,91 (kapitalisasi pasar $67,35B). Perbedaan utamanya: Gogoro Inc jauh lebih besar — sekitar 834595397,2× kapitalisasi pasar Ferrari NV, dan Ferrari NV membagikan dividen 1,09%, sedangkan Gogoro Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Gogoro Inc selama 14 Hari dan Ferrari NV selama 126 Hari.
| GGR | RACE | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $56,21M | $67,35B |
Volume | 14.026 | 390.618 |
Sektor | Consumer Cyclical | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $4,66 | $436,54 |
Terendah 52 Minggu | $2,20 | $314,63 |
Rata-rata Waktu Simpan | 14 Hari | 126 Hari |
Nilai Perusahaan | $342,65M | $69,22B |
Imbal Hasil Dividen | — | 1,09% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham GGR (Gogoro Inc.) diperdagangkan di $3.15, naik 5.35% hari ini. Secara teknis sinyal bearish, namun fundamental menunjukkan valuasi rendah (P/S 0.16, P/B 0.5) meski rugi bersih $79.97 juta pada 2025. Perusahaan mengumumkan investasi ekuitas baru $61.8 juta dan perubahan dewan direksi pada Oktober 2026 (GlobeNewWire, 2026-10-07).
Outlook: Valuasi menarik bagi investor jangka panjang yang percaya pada potensi pertumbuhan ekosistem baterai Gogoro, namun risiko tinggi dari margin negatif dan arus kas negatif $46.57 juta pada 2025 memerlukan kehati-hatian. Konsensus analis 100% hold mencerminkan ketidakpastian menuju profitabilitas.
Ferrari (RACE) diperdagangkan di $388.28 dengan kenaikan harian 0.49%, menunjukkan stabilitas meski sinyal teknis bearish. Perusahaan mencatat pertumbuhan revenue konsisten dari $5.1B (2022) ke $7.15B (2025) dengan margin laba bersih kuat di atas 22%. Pembelian kembali saham senilai €250 juta dan kemitraan dengan Rakuten menjadi katalis positif, didukung konsensus analis 'Buy' 73.7% dengan target harga $462.75.
Outlook jangka panjang tetap optimis berkat positioning merek premium dan kinerja fundamental solid, meski valuasi P/E 37.19 relatif tinggi. Risiko utama termasuk sensitivitas ekonomi global dan persaingan di segmen mobil meja. Investor perlu memantau eksekusi strategi elektrikasi dan dinamika permintaan pasar premium.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terbaru kedua aset
Gogoro adalah pemimpin teknologi global dalam ekosistem pertukaran baterai untuk kendaraan listrik roda dua. Perusahaan ini menyediakan solusi mobilitas perkotaan yang cerdas melalui jaringan stasiun baterai.
Selengkapnya di halaman GGR →Ferrari mengembangkan dan memproduksi beberapa mobil sport eksotik termahal di dunia. Brand Ferrari identik dengan balap Formula One, keeksklusifan, desain Italia, dan teknologi terkini. Ferrari juga memiliki sebuah perusahaan jasa finansial yang mendukung pembiayaan untuk diler dan klien.
Selengkapnya di halaman RACE →