Perbedaan Gogoro Inc dan Old Dominion Freight Line Inc: Gogoro Inc diperdagangkan di $2,89 (kapitalisasi pasar $56,21M), sedangkan Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $181,92 (kapitalisasi pasar $37,68B). Perbedaan utamanya: Gogoro Inc jauh lebih besar — sekitar 1491772823,8× kapitalisasi pasar Old Dominion Freight Line Inc, dan Old Dominion Freight Line Inc membagikan dividen 0,64%, sedangkan Gogoro Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Gogoro Inc selama 14 Hari dan Old Dominion Freight Line Inc selama 76 Hari.
| GGR | ODFL | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $56,21M | $37,68B |
Volume | 14.026 | 1.550.104 |
Sektor | Consumer Cyclical | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $5,15 | $248,73 |
Terendah 52 Minggu | $2,20 | $126,29 |
Rata-rata Waktu Simpan | 14 Hari | 76 Hari |
Nilai Perusahaan | $342,65M | $37,42B |
Imbal Hasil Dividen | — | 0,64% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Belum ada sinyal Aura AI.
ODFL diperdagangkan di $181.39, naik 3.29% hari ini, dengan sinyal teknis bearish namun momentum fundamental kuat dari laba yang konsisten mengungguli ekspektasi. Valuasi P/E 34.95 dan P/S 6.8 mencerminkan premium, didukung margin laba bersih 19.44% dan ROE 24.82%. Perusahaan baru mengumumkan kenaikan tarif umum 4.9% efektif 5 Oktober 2026 untuk mengimbangi biaya operasi.
Outlook positif dengan target konsensus analis $230.93 (potensi kenaikan 27%), didorong oleh kinerja LTL yang solid dan efisiensi operasional. Risiko utama termasuk tekanan pada margin dari inflasi biaya dan ketergantungan pada permintaan pengiriman yang sensitif siklus.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terbaru kedua aset
Gogoro adalah pemimpin teknologi global dalam ekosistem pertukaran baterai untuk kendaraan listrik roda dua. Perusahaan ini menyediakan solusi mobilitas perkotaan yang cerdas melalui jaringan stasiun baterai.
Selengkapnya di halaman GGR →Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →