Bandingkan Harga & Kinerja GE Aerospace (GE) vs Genuine Parts Company (GPC)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan GE Aerospace dan Genuine Parts Company: GE Aerospace diperdagangkan di $307 (kapitalisasi pasar $317,10B), sedangkan Genuine Parts Company diperdagangkan di $127,56 (kapitalisasi pasar $17,67B). Perbedaan utamanya: GE Aerospace jauh lebih besar — sekitar 17,9× kapitalisasi pasar Genuine Parts Company, dan Genuine Parts Company memberi dividen lebih tinggi (3,32%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan GE Aerospace selama 111 Hari dan Genuine Parts Company selama 75 Hari.
| GE | GPC | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $317,10B | $17,67B |
Volume | 6.320.106 | 1.079.458 |
Sektor | Industrials | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $381,22 | $149,26 |
Terendah 52 Minggu | $273,25 | $92,47 |
Rata-rata Waktu Simpan | 111 Hari | 75 Hari |
Nilai Perusahaan | $326,91B | $23,76B |
Imbal Hasil Dividen | 0,62% | 3,32% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
GE Aerospace (GE) diperdagangkan di $303.62 dengan penurunan 1.86% hari ini, mencerminkan tekanan jangka pendek meskipun fundamental perusahaan tetap kuat. Saham menunjukkan tren bearish secara teknis dengan harga di bawah rata-rata bergerak utama, namun fundamental didukung oleh pertumbuhan pendapatan 18.4% pada 2025 dan margin laba bersih 18.98%. Pengumuman akuisisi $12 miliar CPP dan peningkatan panduan arus kas bebas menjadi katalis positif jangka menengah.
Outlook GE tetap positif dengan konsensus analis 'Buy' 68.57% dan target harga $409.60, menawarkan potensi apresiasi 35%. Risiko utama termasuk valuasi tinggi (P/E 36.04), tekanan biaya produksi, dan pengawasan regulator atas akuisisi CPP. Momentum pertumbuhan pendapatan dan penguatan posisi rantai pasok menjadi pendorong utama untuk kinerja saham ke depan.
Saham GPC diperdagangkan di $125,41, turun 1,55% dalam 24 jam. Secara teknis, sinyal keseluruhan bearish dengan indikator seperti rata-rata bergerak menunjukkan tekanan jual. Fundamental menunjukkan margin laba bersih yang tipis sebesar 0,13% (Sumber: Laporan Keuangan 2025), meskipun pendapatan tumbuh menjadi $24,3 miliar. Perusahaan bersiap untuk pemisahan bisnis otomotif dan industri pada kuartal pertama 2027, yang menjadi katalis utama. Analis memiliki target konsensus $145,75 dengan mayoritas rekomendasi Hold.
Outlook GPC dicampur. Peluang terletak pada potensi rerating pasca-pemisahan dan posisi di industri suku cadang yang tangguh. Namun, risiko signifikan termasuk margin profitabilitas yang tertekan, peningkatan rasio utang terhadap aset menjadi 23,08% (Sumber: Tren Neraca 2025), dan sentimen teknis yang lemah. Saham ini cocok untuk investor jangka panjang yang percaya pada strategi korporat, tetapi volatilitas jangka pendek mungkin terjadi.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Tentang GE Aerospace
General Electric Co adalah perusahaan industri digital yang beroperasi di berbagai segmen, termasuk listrik dan air, minyak dan gas, manajemen energi, penerbangan, perawatan kesehatan, transportasi, peralatan dan penerangan, dan banyak lagi.
Selengkapnya di halaman GE →Tentang Genuine Parts Company
Genuine Parts menjual suku cadang otomotif (sekitar dua pertiga dari penjualan bersih) dan komponen industri. Perusahaan ini menjual suku cadang kendaraan kepada pelanggan komersial dan ritel melalui sekitar 9.700 toko di seluruh dunia, yang sebagian besar dimiliki secara independen. Unit industrinya beroperasi di bawah naungan Motion Industries di Amerika Serikat, memasok bantalan, transmisi daya, otomasi industri, hidrolik, dan komponen pneumatik untuk klien pemeliharaan, perbaikan, dan OEM.
Selengkapnya di halaman GPC →
