Investasi
Fitur
BiayaKeamanan
Akademi
Lainnya
Pluang+

Bandingkan Harga & Kinerja iShares China Large-Cap ETF (FXI) vs Li Auto Inc (LI)

iShares China Large-Cap ETFTrading

Kinerja harga (24 Jam Terakhir)

Statistik utama

Perbedaan iShares China Large-Cap ETF dan Li Auto Inc: iShares China Large-Cap ETF diperdagangkan di $34,25 (kapitalisasi pasar $3,86B), sedangkan Li Auto Inc diperdagangkan di $11,54 (kapitalisasi pasar $10,71B). Perbedaan utamanya: Li Auto Inc jauh lebih besar — sekitar 2,8× kapitalisasi pasar iShares China Large-Cap ETF, dan iShares China Large-Cap ETF lebih aktif diperdagangkan (16.323.837 vs 1.781.143). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan iShares China Large-Cap ETF selama 150 Hari dan Li Auto Inc selama 101 Hari.

FXILI
Kapitalisasi Pasar
$3,86B$10,71B
Volume
16.323.8371.781.143
Tertinggi 52 Minggu
$41,08$23,61
Terendah 52 Minggu
$31,59$10,69
Rata-rata Waktu Simpan
150 Hari101 Hari
Sektor
—Consumer Cyclical
Nilai Perusahaan
—$139,58M

Ringkasan Aura AI

Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial

iShares China Large-Cap ETF

FXI (iShares China Large-Cap ETF) diperdagangkan di $34.25, naik 2.48% dalam 24 jam, namun sinyal teknis secara keseluruhan bearish dengan 17 sinyal jual. ETF ini menawarkan valuasi menarik dengan P/E 11.10 versus S&P 500 22.54 (Seeking Alpha, 18 September 2026) dan yield 1.98%, namun menghadapi tekanan dari ketegangan geopolitik AS-China dan perlambatan ekonomi domestik Tiongkok.

Outlook FXI berisiko tinggi dengan potensi reward moderat. Peluang terletak pada valuasi diskon dan intervensi pemerintah Tiongkok, tetapi risiko geopolitik, proteksionisme global, dan lemahnya konsumsi domestik membatasi kenaikan. Investor perlu toleransi risiko tinggi untuk exposure China large-cap yang didominasi sektor finansial.

Li Auto Inc

Saham LI diperdagangkan di $10.9, turun 0.82% dalam 24 jam, mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis sinyal bearish dengan moving averages menunjukkan tekanan jual, sementara fundamental menunjukkan penurunan revenue dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan net income yang anjlok menjadi $1.12B. Pengiriman kendaraan September 2026 sebanyak 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek di tengah persaingan ketat pasar EV China.

Outlook LI menghadapi tekanan dengan proyeksi net loss $4.6B pada 2026, namun valuasi menarik dengan P/S 0.73 dan EV/EBITDA 1.72. Analis konsensus harga target $15.18 (43.75% rekomendasi beli) melihat potensi upside 39%, tetapi risiko persaingan dan cash flow negatif membutuhkan kehati-hatian investor.

Perbandingan imbal hasil

Imbal hasil berjalan pada periode standar

Sentimen investor di Pluang

Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir

FXI
77% Beli23% Jual
Rata-rata periode kepemilikan · 150 Hari
LI
50% Beli50% Jual
Rata-rata periode kepemilikan · 101 Hari

Tentang iShares China Large-Cap ETF

Reksa dana indeks ini menginvestasikan setidaknya 80% dari total asetnya dalam sekuritas dari indeks target dan dalam investasi yang memiliki karakteristik ekonomi yang secara substansial identik dengan sekuritas dari indeks target. Reksa dana indeks ini dirancang untuk melacak kinerja perusahaan terbesar di pasar ekuitas Tiongkok yang diperdagangkan di Bursa Efek Hong Kong dan dapat diinvestasikan oleh investor internasional. Reksa dana indeks ini tidak terdiversifikasi.

Selengkapnya di halaman FXI →

Tentang Li Auto Inc

Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.

Selengkapnya di halaman LI →