Bandingkan Harga & Kinerja FTAI Aviation Ltd (FTAI) vs Old Dominion Freight Line Inc (ODFL)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan FTAI Aviation Ltd dan Old Dominion Freight Line Inc: FTAI Aviation Ltd diperdagangkan di $171 (kapitalisasi pasar $17,57B), sedangkan Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $180,58 (kapitalisasi pasar $37,68B). Perbedaan utamanya: Old Dominion Freight Line Inc jauh lebih besar — sekitar 2,1× kapitalisasi pasar FTAI Aviation Ltd, dan FTAI Aviation Ltd memberi dividen lebih tinggi (1,17%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan FTAI Aviation Ltd selama 22 Hari dan Old Dominion Freight Line Inc selama 76 Hari.
| FTAI | ODFL | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $17,57B | $37,68B |
Volume | 1.905.014 | 1.550.104 |
Sektor | Industrials | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $310,04 | $248,73 |
Terendah 52 Minggu | $152,80 | $126,29 |
Rata-rata Waktu Simpan | 22 Hari | 76 Hari |
Nilai Perusahaan | $20,69B | $37,42B |
Imbal Hasil Dividen | 1,17% | 0,64% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham FTAI diperdagangkan di $174,83, turun 2,57% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish. Secara fundamental, perusahaan mencatat pendapatan $2,51 miliar dan laba bersih $501 juta pada 2025, namun laba per saham (EPS) kuartalan terakhir di bawah ekspektasi. Analis sepakat memberikan rekomendasi beli 100% dengan target harga rata-rata $321,25. Berita terbaru mencatat akuisisi pesawat dan program pembelian kembali saham senilai $500 juta.
Outlook FTAI didukung oleh ekspansi bisnis dan program buyback, namun risiko muncul dari tren arus kas operasional negatif dan tekanan margin laba bersih yang turun dari 19,98% (2025) menjadi 15,94% (2026). Investor perlu memantau kemampuan perusahaan dalam meningkatkan profitabilitas di tengah pertumbuhan pendapatan.
ODFL menunjukkan performa kuat dengan kenaikan harga 4,34% menjadi $183,23, melanjutkan tren positif setelah tiga kuartal berturut-turut mengalahkan estimasi EPS. Valuasi P/E 34,95x mencerminkan premium untuk kualitas fundamental yang solid dengan margin laba bersih 19,44% dan ROE 24,82%. Kenaikan tarif umum 4,9% efektif Oktober 2026 mendukung prospek pendapatan, meski sinyal teknis bearish dengan 15 indikator jual vs 1 beli memerlukan kehati-hatian.
Outlook positif didorong oleh momentum operasional LTL yang kuat dan konsensus analis target harga $230,93 (potensi kenaikan 26%). Risiko utama termasuk valuasi premium yang rentan koreksi, tekanan margin dari biaya operasional, dan volatilitas sektor transportasi. Investor value-oriented dapat mempertimbangkan entry point di support teknis $170-174 untuk exposure pada perusahaan dengan balance sheet sehat (debt-to-asset 0,73x).
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang FTAI Aviation Ltd
FTAI Aviation memiliki dan mengelola armada pesawat serta mesin komersial. Fokus utamanya adalah pemeliharaan khusus mesin CFM56 guna membantu maskapai menekan biaya melalui pengelolaan aset yang efisien.
Selengkapnya di halaman FTAI →Tentang Old Dominion Freight Line Inc
Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →
