Bandingkan Harga & Kinerja State Street SPDR Bloomberg Invstmt Gr Fltg Rt ETF (FLRN) vs Union Pacific Corporation (UNP)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan State Street SPDR Bloomberg Invstmt Gr Fltg Rt ETF dan Union Pacific Corporation: State Street SPDR Bloomberg Invstmt Gr Fltg Rt ETF diperdagangkan di $30,78 (kapitalisasi pasar $3,06B), sedangkan Union Pacific Corporation diperdagangkan di $277,96 (kapitalisasi pasar $165,27B). Perbedaan utamanya: Union Pacific Corporation jauh lebih besar — sekitar 54× kapitalisasi pasar State Street SPDR Bloomberg Invstmt Gr Fltg Rt ETF, dan Union Pacific Corporation membagikan dividen 2,04%, sedangkan State Street SPDR Bloomberg Invstmt Gr Fltg Rt ETF tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan State Street SPDR Bloomberg Invstmt Gr Fltg Rt ETF selama 15 Hari dan Union Pacific Corporation selama 105 Hari.
| FLRN | UNP | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $3,06B | $165,27B |
Volume | 6.296.473 | 1.474.117 |
Sektor | Fixed Income | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $30,86 | $310,62 |
Terendah 52 Minggu | $30,65 | $216,37 |
Rata-rata Waktu Simpan | 15 Hari | 105 Hari |
Nilai Perusahaan | — | $194,33B |
Imbal Hasil Dividen | — | 2,04% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
FLRN, SPDR Bloomberg Investment Grade Floating Rate ETF, diperdagangkan di $30.75 dengan perubahan harian kecil +0.03%. Sinyal teknis keseluruhan bearish dengan moving averages menunjukkan tekanan jual. ETF ini menawarkan durasi mendekati nol dan pembayaran yang menyesuaikan dengan kenaikan suku bunga, relevan dalam lingkungan inflasi saat ini. Dividen $0.11 per saham dijadwalkan untuk periode H2-2026.
Outlook FLRN didukung oleh kemampuan adaptasinya terhadap kenaikan suku bunga, menarik bagi investor yang mencari perlindungan. Namun, eksposur signifikan ke sektor keuangan dan sentimen teknis bearish menjadi risiko. Analis melihat potensi dalam lindung nilai terhadap inflasi, tetapi volatilitas pasar obligasi dapat memengaruhi performa.
Saham Union Pacific (UNP) diperdagangkan di $274.68 dengan penurunan 0.7% hari ini, namun secara fundamental menunjukkan kinerja kuat dengan laba bersih $7.14 miliar dan margin laba bersih 28.85% pada 2025. Analis memberikan konsensus beli 61.7% dengan target harga $332.10, sementara sinyal teknis bearish dengan support kunci di $271. Perusahaan terus berinvestasi dalam teknologi ramah lingkungan dan merger dengan Norfolk Southern.
Outlook positif didukung oleh pertumbuhan volume dan efisiensi operasional, dengan potensi upside 21% dari target analis. Risiko utama meliputi ketidakpastian merger, tekanan biaya bahan bakar, dan volatilitas pasar. Saham menawarkan dividen stabil dengan pertumbuhan 20 tahun, cocok untuk investor jangka panjang yang mencari eksposur infrastruktur AS yang tangguh.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Tentang State Street SPDR Bloomberg Invstmt Gr Fltg Rt ETF
FLRN berinvestasi pada surat utang berbunga mengambang (floating rate) layak investasi berdenominasi dolar AS dengan tenor di bawah lima tahun. Produk ini memberikan akses ke obligasi korporasi dan supranasional yang pembayaran bunganya menyesuaikan suku bunga pasar.
Selengkapnya di halaman FLRN →Tentang Union Pacific Corporation
Union Pacific yang berbasis di Omaha, Nebraska adalah pembuat jalur kereta api umum terbesar di Amerika Utara. Beroperasi di lebih dari 30.000 mil lintasan di dua pertiga barat AS, UP menghasilkan sekitar $22 miliar pendapatan pada tahun 2021 dengan mengangkut batu bara, produk industri, kontainer antar moda, barang pertanian, bahan kimia, dan barang otomotif. UP memiliki sekitar seperempat dari Ferromex dan memperoleh sekitar 10% dari pendapatan pengangkutan barang ke dan dari Meksiko.
Selengkapnya di halaman UNP →
