Perbedaan FedEx Corporation dan Full Truck Alliance Co. Ltd. American Depositary Shares (each representing 20 Class A Ordinary Shares): FedEx Corporation diperdagangkan di $291,96 (kapitalisasi pasar $68,94B), sedangkan Full Truck Alliance Co. Ltd. American Depositary Shares (each representing 20 Class A Ordinary Shares) diperdagangkan di $8,59 (kapitalisasi pasar $8,86B). Perbedaan utamanya: FedEx Corporation jauh lebih besar — sekitar 7,8× kapitalisasi pasar Full Truck Alliance Co. Ltd. American Depositary Shares (each representing 20 Class A Ordinary Shares), dan Full Truck Alliance Co. Ltd. American Depositary Shares (each representing 20 Class A Ordinary Shares) memberi dividen lebih tinggi (3,93%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan FedEx Corporation selama 87 Hari dan Full Truck Alliance Co. Ltd. American Depositary Shares (each representing 20 Class A Ordinary Shares) selama 0 Hari.
| FDX | YMM | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $68,94B | $8,86B |
Volume | 1.120.376 | 9.144.588 |
Sektor | Industrials | Technology |
Tertinggi 52 Minggu | $339,35 | $13,30 |
Terendah 52 Minggu | $189,87 | $7,54 |
Rata-rata Waktu Simpan | 87 Hari | 0 Hari |
Nilai Perusahaan | $98,57B | $5,34B |
Imbal Hasil Dividen | 1,68% | 3,93% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
FDX diperdagangkan pada $290,59, turun 0,56% hari ini, dengan sinyal teknis bearish karena harga mendekati support kunci di $287. Secara fundamental, valuasi menarik dengan P/E 15,67 dan P/S 0,73, didukung margin laba bersih 4,68% dan riwayat EPS yang mengungguli ekspektasi. Berita terbaru mencakup pesanan truk listrik senilai $300 juta dan persetujuan kompensasi eksekutif dalam rapat pemegang saham.
Outlook FDX didorong oleh target harga konsensus $307,55 dan proyeksi arus kas operasi 2026 sebesar $8,9 miliar, namun risiko utama meliputi tekanan margin dari kenaikan harga bahan bakar dan utang yang meningkat. Analis mayoritas merekomendasikan beli (57%), mencerminkan keyakinan pada prospek jangka panjang meski ada tantangan operasional.
Belum ada sinyal Aura AI.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
FedEx mempelopori pengiriman semalam pada tahun 1973 dan tetap menjadi penyedia paket ekspres terbesar di dunia. Pada tahun fiskal 2020 (berakhir Mei 2020), FedEx memperoleh 51% pendapatn dari divisi ekspres, 33% dari darat, dan 10% dari angkutan. Sisa pendapatan berasal dari layanan lain seperti FedEx Office yang pengiriman/produksi dokumen, dan FedEx Logistics yang menyediakan penerusan global. FedEx mengakuisisi perusahaan pengiriman paket Belanda bernama TNT Express pada tahun 2016. Sebelumnya, TNT adalah penyedia pengiriman paket global terbesar keempat.
Selengkapnya di halaman FDX →Full Truck Alliance Co. Ltd. mengoperasikan platform pencocokan angkutan digital (digital freight-matching) di China, menghubungkan pengirim barang dengan pengemudi truk untuk pengangkutan kargo dengan berbagai jarak dan jenis muatan.
Selengkapnya di halaman YMM →