Bandingkan Harga & Kinerja FedEx Corporation (FDX) vs 22nd Century Group Inc (XXII)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan FedEx Corporation dan 22nd Century Group Inc: FedEx Corporation diperdagangkan di $291,09 (kapitalisasi pasar $69,04B), sedangkan 22nd Century Group Inc diperdagangkan di $0,8 (kapitalisasi pasar $621,67K). Perbedaan utamanya: 22nd Century Group Inc jauh lebih besar — sekitar 9× kapitalisasi pasar FedEx Corporation, dan FedEx Corporation membagikan dividen 1,67%, sedangkan 22nd Century Group Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan FedEx Corporation selama 87 Hari dan 22nd Century Group Inc selama 32 Hari.
| FDX | XXII | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $69,04B | $621,67K |
Volume | 1.287.367 | 45.625 |
Sektor | Industrials | Consumer Staples |
Tertinggi 52 Minggu | $339,35 | $483,00 |
Terendah 52 Minggu | $180,87 | $0,80 |
Rata-rata Waktu Simpan | 87 Hari | 32 Hari |
Nilai Perusahaan | $98,68B | -$3,69M |
Imbal Hasil Dividen | 1,67% | — |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
FDX diperdagangkan di $290,98 dengan kenaikan 0,67% hari ini. Saham menunjukkan momentum positif dengan dua kuartal berturut-turut mengalahkan estimasi EPS. Secara teknis, sinyal bearish namun mendekati level support kunci. Fundamental kuat dengan valuasi menarik (P/E 15,73, P/S 0,74) dan profit margin stabil di atas 4,6%. Perusahaan baru saja mengumumkan pembelian 2.000 truk listrik senilai $300 juta (TechCrunch, 2026-09-30).
Outlook FDX positif dengan konsensus analis 'Buy' 57% dan target harga $307,55. Katalis utama termasuk perbaikan industri logistik dan efisiensi biaya. Risiko utama meliputi tekanan margin dari kenaikan harga bahan bakar dan volatilitas pasar. Arus kas operasional yang kuat ($8,9B proyeksi 2026) mendukung dividen dan investasi strategis.
Saham XXII diperdagangkan di $0.8915 dengan penurunan 0.94% hari ini. Secara fundamental, perusahaan menunjukkan tekanan dengan margin laba kotor negatif 54.6% dan rugi bersih $5.05 juta pada 2025. Namun, valuasi terlihat murah dengan P/S 0.09 dan P/B 0.03. Secara teknis, sinyal bearish dominan meski osilator menunjukkan potensi oversold.
Outlook: Analis 75% rekomendasi beli dengan target konsensus $1,240, namun risiko tinggi dari kinerja operasional negatif dan tren pendapatan menurun. Peluang terletak pada potensi regulasi tembakau rendah nikotin di Eropa, tetapi eksekusi bisnis menjadi kunci pemulihan.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang FedEx Corporation
FedEx mempelopori pengiriman semalam pada tahun 1973 dan tetap menjadi penyedia paket ekspres terbesar di dunia. Pada tahun fiskal 2020 (berakhir Mei 2020), FedEx memperoleh 51% pendapatn dari divisi ekspres, 33% dari darat, dan 10% dari angkutan. Sisa pendapatan berasal dari layanan lain seperti FedEx Office yang pengiriman/produksi dokumen, dan FedEx Logistics yang menyediakan penerusan global. FedEx mengakuisisi perusahaan pengiriman paket Belanda bernama TNT Express pada tahun 2016. Sebelumnya, TNT adalah penyedia pengiriman paket global terbesar keempat.
Selengkapnya di halaman FDX →Tentang 22nd Century Group Inc
22nd Century Group adalah perusahaan bioteknologi tanaman yang menggunakan rekayasa genetika untuk mengontrol kadar nikotin pada tanaman tembakau. Lini produk utamanya, VLN®, adalah satu-satunya rokok bakar pertama yang diizinkan oleh FDA sebagai Produk Tembakau dengan Risiko Modifikasi (MRTP), mengandung nikotin 95% lebih sedikit daripada rokok tradisional untuk membantu perokok dewasa mengurangi kebiasaan merokok.
Selengkapnya di halaman XXII →
