Investasi
Fitur
BiayaKeamanan
Akademi
Lainnya
Pluang+

Bandingkan Harga & Kinerja FedEx Corporation (FDX) vs Vanguard S&P 500 ETF (VOO)

FedEx CorporationTrading
Vanguard S&P 500 ETFTrading

Kinerja harga (24 Jam Terakhir)

Statistik utama

Perbedaan FedEx Corporation dan Vanguard S&P 500 ETF: FedEx Corporation diperdagangkan di $290,53 (kapitalisasi pasar $69,04B), sedangkan Vanguard S&P 500 ETF diperdagangkan di $714,39 (kapitalisasi pasar $1,80T). Perbedaan utamanya: Vanguard S&P 500 ETF jauh lebih besar — sekitar 26071842410,2× kapitalisasi pasar FedEx Corporation, dan FedEx Corporation membagikan dividen 1,67%, sedangkan Vanguard S&P 500 ETF tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan FedEx Corporation selama 87 Hari dan Vanguard S&P 500 ETF selama 55 Hari.

FDXVOO
Kapitalisasi Pasar
$69,04B$1,80T
Volume
1.287.3674.722.271
Sektor
IndustrialsBroad Market / Factor
Tertinggi 52 Minggu
$339,35$716,17
Terendah 52 Minggu
$180,87$580,93
Rata-rata Waktu Simpan
87 Hari55 Hari
Nilai Perusahaan
$98,68B—
Imbal Hasil Dividen
1,67%—

Ringkasan Aura AI

Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial

FedEx Corporation

Saham FDX diperdagangkan di $289.04 dengan perubahan harian minimal 0.01%. Secara teknis, sinyal bearish mendominasi meskipun indikator osilator netral. Fundamental menunjukkan valuasi menarik dengan P/E 15.73 dan P/S 0.74, didukung margin laba bersih 4.68%. Perusahaan baru saja mengumumkan pembelian 2.000 truk listrik senilai $300 juta dari Harbinger (TechCrunch, 2026-09-30), menandakan komitmen transformasi hijau.

Outlook FDX didukung konsensus analis 'Buy' 57% dengan target harga $307.55, namun tekanan harga minyak dan volatilitas pasar berisiko memangkas margin. Pertumbuhan pendapatan proyeksi 2026 ke $94.7B menjadi katalis utama, meski tren arus kas operasional yang menurun perlu dipantau.

Vanguard S&P 500 ETF

VOO (Vanguard S&P 500 ETF) diperdagangkan di $713.63 dengan penurunan ringan 0.11% dalam 24 jam. Sinyal teknis keseluruhan bullish dengan moving averages menunjukkan momentum positif. ETF ini menawarkan eksposur terdiversifikasi ke 500 perusahaan terbesar AS dengan dividen $1.82 yang dijadwalkan untuk September 2026. Sentimen pasar netral dengan perhatian pada pertumbuhan laba S&P 500 yang diperkirakan melambat tahun depan.

Outlook jangka panjang tetap positif untuk VOO sebagai instrumen inti portofolio, didukung oleh diversifikasi dan biaya rendah. Risiko utama termasuk volatilitas pasar luas, tekanan suku bunga, dan perlambatan pertumbuhan laba korporat. Investor institusi menunjukkan keyakinan dengan kepemilikan besar, sementara sentimen teknis mendukung bias bullish jangka menengah.

Perbandingan imbal hasil

Imbal hasil berjalan pada periode standar

Sentimen investor di Pluang

Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir

FDX
100% Beli0% Jual
Rata-rata periode kepemilikan · 87 Hari
VOO
73% Beli27% Jual
Rata-rata periode kepemilikan · 55 Hari

Berita terkini

Berita terbaru kedua aset

Tentang FedEx Corporation

FedEx mempelopori pengiriman semalam pada tahun 1973 dan tetap menjadi penyedia paket ekspres terbesar di dunia. Pada tahun fiskal 2020 (berakhir Mei 2020), FedEx memperoleh 51% pendapatn dari divisi ekspres, 33% dari darat, dan 10% dari angkutan. Sisa pendapatan berasal dari layanan lain seperti FedEx Office yang pengiriman/produksi dokumen, dan FedEx Logistics yang menyediakan penerusan global. FedEx mengakuisisi perusahaan pengiriman paket Belanda bernama TNT Express pada tahun 2016. Sebelumnya, TNT adalah penyedia pengiriman paket global terbesar keempat.

Selengkapnya di halaman FDX →

Tentang Vanguard S&P 500 ETF

VOO adalah ETF mendasar yang melacak Indeks S&P 500, memberikan akses ke 500 perusahaan terbesar dan paling mapan di Amerika Serikat. Dikenal karena rasio biaya yang sangat rendah dan efisiensi pajaknya, VOO berfungsi sebagai blok bangunan inti bagi investor jangka panjang yang ingin mendapatkan total keuntungan dari pasar kapitalisasi besar AS dalam satu instrumen yang sangat likuid.

Selengkapnya di halaman VOO →