Bandingkan Harga & Kinerja FedEx Corporation (FDX) vs Toyota Motor Corp (TM)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan FedEx Corporation dan Toyota Motor Corp: FedEx Corporation diperdagangkan di $291,71 (kapitalisasi pasar $69,04B), sedangkan Toyota Motor Corp diperdagangkan di $185,3 (kapitalisasi pasar $217,38B). Perbedaan utamanya: Toyota Motor Corp jauh lebih besar — sekitar 3,1× kapitalisasi pasar FedEx Corporation, dan Toyota Motor Corp memberi dividen lebih tinggi (3,37%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan FedEx Corporation selama 87 Hari dan Toyota Motor Corp selama 116 Hari.
| FDX | TM | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $69,04B | $217,38B |
Volume | 1.287.367 | 291.250 |
Sektor | Industrials | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $339,35 | $248,29 |
Terendah 52 Minggu | $180,87 | $166,50 |
Rata-rata Waktu Simpan | 87 Hari | 116 Hari |
Nilai Perusahaan | $98,68B | $410,96B |
Imbal Hasil Dividen | 1,67% | 3,37% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
FDX diperdagangkan di $291.73 dengan kenaikan 0.93% hari ini. Saham menunjukkan fundamental yang solid dengan P/E 15.73 dan margin laba bersih 4.68%. Teknikal menunjukkan sinyal bearish jangka pendek namun analis mayoritas memberikan rating beli dengan target harga $307.55. Perusahaan baru saja mengumumkan pembelian 2.000 truk listrik senilai $300 juta dan dividen $1.22 akan dibayar Oktober 2026.
Outlook FDX positif dengan pertumbuhan revenue diproyeksikan ke $94.7B pada 2026. Risiko utama mencakup tekanan margin dari kenaikan harga bahan bakar dan volatilitas pasar. Analis melihat potensi kenaikan 5.4% dari harga saat ini, didukung oleh efisiensi operasional dan strategi ekspansi berkelanjutan.
Saham TM diperdagangkan pada $186,0 dengan kenaikan 1,69% hari ini. Rasio valuasi menarik dengan P/E 8,38 dan P/B 0,93 di bawah rata-rata industri. Teknikal menunjukkan sinyal bearish dengan harga mendekati support kunci di $184. Perusahaan melaporkan pertumbuhan pendapatan konsisten namun menghadapi tekanan margin laba bersih yang menurun dari 10,96% (2024) menjadi 9,91% (2025).
Outlook: Valuasi rendah dan pertumbuhan pendapatan memberikan peluang, tetapi tekanan margin dan sentimen teknikal bearish menjadi risiko. Analis menunjukkan konsensus hold (62,5%) dengan fokus pada kinerja penjualan di China dan transisi elektrifikasi sebagai katalis kunci.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang FedEx Corporation
FedEx mempelopori pengiriman semalam pada tahun 1973 dan tetap menjadi penyedia paket ekspres terbesar di dunia. Pada tahun fiskal 2020 (berakhir Mei 2020), FedEx memperoleh 51% pendapatn dari divisi ekspres, 33% dari darat, dan 10% dari angkutan. Sisa pendapatan berasal dari layanan lain seperti FedEx Office yang pengiriman/produksi dokumen, dan FedEx Logistics yang menyediakan penerusan global. FedEx mengakuisisi perusahaan pengiriman paket Belanda bernama TNT Express pada tahun 2016. Sebelumnya, TNT adalah penyedia pengiriman paket global terbesar keempat.
Selengkapnya di halaman FDX →Tentang Toyota Motor Corp
Didirikan pada tahun 1937, Toyota adalah salah satu pembuat mobil terbesar di dunia dengan 10,38 juta unit terjual secara retail pada tahun fiskal 2022 di seluruh merek kendaraan ringannya. Mereknya termasuk Toyota, Lexus, Daihatsu, dan truk Hino.
Selengkapnya di halaman TM →
