Bandingkan Harga & Kinerja FedEx Corporation (FDX) vs Southwest Airlines Co (LUV)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan FedEx Corporation dan Southwest Airlines Co: FedEx Corporation diperdagangkan di $292,44 (kapitalisasi pasar $69,04B), sedangkan Southwest Airlines Co diperdagangkan di $40,96 (kapitalisasi pasar $20,23B). Perbedaan utamanya: FedEx Corporation jauh lebih besar — sekitar 3,4× kapitalisasi pasar Southwest Airlines Co, dan Southwest Airlines Co memberi dividen lebih tinggi (1,74%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan FedEx Corporation selama 87 Hari dan Southwest Airlines Co selama 65 Hari.
| FDX | LUV | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $69,04B | $20,23B |
Volume | 1.287.367 | 14.560.422 |
Sektor | Industrials | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $339,35 | $54,80 |
Terendah 52 Minggu | $180,87 | $29,67 |
Rata-rata Waktu Simpan | 87 Hari | 65 Hari |
Nilai Perusahaan | $98,68B | $23,33B |
Imbal Hasil Dividen | 1,67% | 1,74% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
FDX diperdagangkan pada $289.04 dengan perubahan harian minimal. Secara teknis, sinyal keseluruhan bearish dengan harga mendekati support kunci di $288. Fundamental menunjukkan valuasi menarik dengan P/E 15.58 dan P/S 0.73, didukung laba bersih $4.09B pada 2025. Berita terbaru mencakup pesanan truk listrik senilai $300 juta dan persetujuan rencana kompensasi eksekutif dalam rapat pemegang saham.
Outlook FDX didukung konsensus analis buy 57% dengan target harga $307.55, menunjukkan potensi apresiasi 6.4%. Risiko utama termasuk tekanan margin dari kenaikan harga bahan bakar dan perlambatan pertumbuhan pendapatan. Investor dapat mempertimbangkan valuasi yang rendah dan strategi efisiensi biaya sebagai katalis, namun waspada terhadap volatilitas sektor logistik.
Saham LUV diperdagangkan di $41.72 dengan penurunan 1.72% hari ini. Secara teknis, sinyal bearish mendominasi dengan harga mendekati level support kritis di $41. Fundamental menunjukkan transformasi komersial yang berhasil dengan proyeksi EBIT $2 miliar pada 2026, meski margin laba bersih tipis di 2.78%. Analis memiliki pandangan campuran dengan 42% rekomendasi beli dan target harga konsensus $49.61.
Outlook positif didorong transformasi bisnis dan permintaan kuat, namun risiko utama termasuk biaya bahan bakar tinggi dan volatilitas sektor penerbangan. Kinerja Q3 2026 yang akan diumumkan 21 Oktober menjadi katalis penting untuk konfirmasi tren pemulihan profitabilitas.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang FedEx Corporation
FedEx mempelopori pengiriman semalam pada tahun 1973 dan tetap menjadi penyedia paket ekspres terbesar di dunia. Pada tahun fiskal 2020 (berakhir Mei 2020), FedEx memperoleh 51% pendapatn dari divisi ekspres, 33% dari darat, dan 10% dari angkutan. Sisa pendapatan berasal dari layanan lain seperti FedEx Office yang pengiriman/produksi dokumen, dan FedEx Logistics yang menyediakan penerusan global. FedEx mengakuisisi perusahaan pengiriman paket Belanda bernama TNT Express pada tahun 2016. Sebelumnya, TNT adalah penyedia pengiriman paket global terbesar keempat.
Selengkapnya di halaman FDX →Tentang Southwest Airlines Co
Southwest Airlines adalah maskapai domestik terbesar di Amerika Serikat yang diukur dengan jumlah penumpang asal yang naik. Southwest mengoperasikan lebih dari 700 pesawat dalam armada Boeing 737. Meskipun Southwest memperluas ke rute yang lebih panjang dan perjalanan bisnis, maskapai ini masih mengkhususkan diri dalam penerbangan liburan jarak pendek yang menggunakan jaringan point-to-point. Southwest mengoperasikan model bisnis maskapai berbiaya rendah.
Selengkapnya di halaman LUV →
