Bandingkan Harga & Kinerja FedEx Corporation (FDX) vs Li Auto Inc (LI)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan FedEx Corporation dan Li Auto Inc: FedEx Corporation diperdagangkan di $326,77 (kapitalisasi pasar $76,28B), sedangkan Li Auto Inc diperdagangkan di $12,68 (kapitalisasi pasar $12,28B). Perbedaan utamanya: FedEx Corporation jauh lebih besar — sekitar 6,2× kapitalisasi pasar Li Auto Inc, dan FedEx Corporation membagikan dividen 1,51%, sedangkan Li Auto Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| FDX | LI | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $76,28B | $12,28B |
Sektor | Industrials | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $338,75 | $26,69 |
Terendah 52 Minggu | $180,51 | $11,74 |
Nilai Perusahaan | $105,91B | $1,11B |
Imbal Hasil Dividen | 1,51% | — |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
FDX diperdagangkan pada $326,39, naik 0,4% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bullish dan harga mendekati level resistance $326. Perusahaan melaporkan laba per saham kuartal terakhir melebihi ekspektasi, dengan margin laba bersih 4,68% dan valuasi P/E 17,38 yang moderat. Inisiatif transformasi jaringan dan fokus pada pengiriman premium mendorong efisiensi biaya.
Outlook FDX didukung oleh konsensus analis 'Buy' (57%) dan target harga $360,27, namun risiko termasuk volatilitas permintaan pengiriman, tekanan margin dari biaya bahan bakar, dan utang jangka panjang $19,15 miliar. Pertumbuhan pendapatan proyeksi 2026 ke $94,7 miliar menawarkan potensi apresiasi, tetapi investor perlu memantau eksekusi operasional dan kondisi makroekonomi.
LI diperdagangkan di $12.49, turun 2.73% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish dan tren pendapatan yang melemah. Rasio valuasi seperti P/S 0.83 dan EV/EBITDA 3.75 menunjukkan nilai relatif, namun margin laba bersih negatif -1.66% dan ROE -2.56% mencerminkan tantangan profitabilitas. Pengiriman kendaraan Juli 2026 mencapai 30.468 unit, tetapi persaingan di pasar EV China tetap ketat.
Outlook LI bergantung pada eksekusi model L Series dan pemulihan permintaan EV, dengan target konsensus analis $14.80 menawarkan potensi upside 18%. Risiko utama termasuk tekanan harga agresif, penurunan pendapatan, dan volatilitas pasar global, membuat stock ini cocok untuk investor dengan toleransi risiko tinggi yang mencari eksposur ke EV China.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Tentang FedEx Corporation
FedEx mempelopori pengiriman semalam pada tahun 1973 dan tetap menjadi penyedia paket ekspres terbesar di dunia. Pada tahun fiskal 2020 (berakhir Mei 2020), FedEx memperoleh 51% pendapatn dari divisi ekspres, 33% dari darat, dan 10% dari angkutan. Sisa pendapatan berasal dari layanan lain seperti FedEx Office yang pengiriman/produksi dokumen, dan FedEx Logistics yang menyediakan penerusan global. FedEx mengakuisisi perusahaan pengiriman paket Belanda bernama TNT Express pada tahun 2016. Sebelumnya, TNT adalah penyedia pengiriman paket global terbesar keempat.
Selengkapnya di halaman FDX →Tentang Li Auto Inc
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →
