Bandingkan Harga & Kinerja FedEx Corporation (FDX) vs Goodyear Tire & Rubber Co (GT)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan FedEx Corporation dan Goodyear Tire & Rubber Co: FedEx Corporation diperdagangkan di $290,56 (kapitalisasi pasar $69,04B), sedangkan Goodyear Tire & Rubber Co diperdagangkan di $4,63 (kapitalisasi pasar $1,37B). Perbedaan utamanya: FedEx Corporation jauh lebih besar — sekitar 50,4× kapitalisasi pasar Goodyear Tire & Rubber Co, dan FedEx Corporation membagikan dividen 1,67%, sedangkan Goodyear Tire & Rubber Co tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan FedEx Corporation selama 87 Hari dan Goodyear Tire & Rubber Co selama 57 Hari.
| FDX | GT | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $69,04B | $1,37B |
Volume | 1.287.367 | 9.470.773 |
Sektor | Industrials | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $339,35 | $10,54 |
Terendah 52 Minggu | $180,87 | $4,66 |
Rata-rata Waktu Simpan | 87 Hari | 57 Hari |
Nilai Perusahaan | $98,68B | $8,72B |
Imbal Hasil Dividen | 1,67% | — |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
FDX diperdagangkan di $290,98 dengan kenaikan 0,67% hari ini. Saham menunjukkan momentum positif dengan dua kuartal berturut-turut mengalahkan estimasi EPS. Secara teknis, sinyal bearish namun mendekati level support kunci. Fundamental kuat dengan valuasi menarik (P/E 15,73, P/S 0,74) dan profit margin stabil di atas 4,6%. Perusahaan baru saja mengumumkan pembelian 2.000 truk listrik senilai $300 juta (TechCrunch, 2026-09-30).
Outlook FDX positif dengan konsensus analis 'Buy' 57% dan target harga $307,55. Katalis utama termasuk perbaikan industri logistik dan efisiensi biaya. Risiko utama meliputi tekanan margin dari kenaikan harga bahan bakar dan volatilitas pasar. Arus kas operasional yang kuat ($8,9B proyeksi 2026) mendukung dividen dan investasi strategis.
Goodyear Tire & Rubber (GT) diperdagangkan pada $4.68 dengan penurunan 0.21% hari ini. Saham menunjukkan tekanan teknis bearish meskipun valuasi rendah (P/E 4.69, P/B 0.48). Perusahaan mengalami tantangan fundamental dengan margin laba bersih negatif -14.37% dan kerugian bersih $1.72 miliar pada 2025. Strategi restrukturksi 'shrink-to-grow' berfokus pada ban premium EV untuk meningkatkan profitabilitas.
Outlook campuran dengan analis memberikan konsensus harga target $8.00 (70% upside potensial) namun risiko eksekusi bisnis tetap tinggi. Debt-to-asset ratio 34.36% dan tren pendapatan menurun memerlukan pemantauan ketat. Perbaikan arus kas operasi menjadi $796 juta pada 2025 menjadi sinyal positif dalam turnaround yang berkelanjutan.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang FedEx Corporation
FedEx mempelopori pengiriman semalam pada tahun 1973 dan tetap menjadi penyedia paket ekspres terbesar di dunia. Pada tahun fiskal 2020 (berakhir Mei 2020), FedEx memperoleh 51% pendapatn dari divisi ekspres, 33% dari darat, dan 10% dari angkutan. Sisa pendapatan berasal dari layanan lain seperti FedEx Office yang pengiriman/produksi dokumen, dan FedEx Logistics yang menyediakan penerusan global. FedEx mengakuisisi perusahaan pengiriman paket Belanda bernama TNT Express pada tahun 2016. Sebelumnya, TNT adalah penyedia pengiriman paket global terbesar keempat.
Selengkapnya di halaman FDX →Tentang Goodyear Tire & Rubber Co
Goodyear Tire & Rubber Co memproduksi dan menjual berbagai ban karet dengan merek Goodyear. Ban produksi perusahaan ini digunakan untuk mobil, truk, bus, pesawat terbang, sepeda motor, peralatan pertambangan, peralatan pertanian, dan peralatan industri.
Selengkapnya di halaman GT →
