Perbedaan Ford Motor Company dan iShares China Large-Cap ETF: Ford Motor Company diperdagangkan di $12,3 (kapitalisasi pasar $48,33B), sedangkan iShares China Large-Cap ETF diperdagangkan di $33,93 (kapitalisasi pasar $3,90B). Perbedaan utamanya: Ford Motor Company jauh lebih besar — sekitar 12,4× kapitalisasi pasar iShares China Large-Cap ETF, dan Ford Motor Company membagikan dividen 4,95%, sedangkan iShares China Large-Cap ETF tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Ford Motor Company selama 104 Hari dan iShares China Large-Cap ETF selama 149 Hari.
| F | FXI | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $48,33B | $3,90B |
Volume | 33.572.159 | 16.526.479 |
Sektor | Consumer Cyclical | — |
Tertinggi 52 Minggu | $17,44 | $41,08 |
Terendah 52 Minggu | $11,21 | $31,59 |
Rata-rata Waktu Simpan | 104 Hari | 149 Hari |
Nilai Perusahaan | $180,29B | — |
Imbal Hasil Dividen | 4,95% | — |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham Ford Motor Co. (F) diperdagangkan di $12,125, turun 1,22% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish. Fundamental menunjukkan tantangan: laba bersih negatif -$8,18 miliar pada 2025 (Reuters, 2026-10-02), margin laba bersih -3,93%, dan rasio EV/EBITDA tinggi 51,34. Penjualan kuartal III 2026 turun 6,6% (CNBC, 2026-10-02) karena penghentian model, meski divisi Ford Pro tetap kuat. Arus kas operasi positif $21,28 miliar pada 2025, namun utang terhadap aset naik menjadi 56,49%.
Outlook berisiko tinggi dengan tekanan penjualan, margin negatif, dan utang besar, namun analis konsensus harga target $15,90 (MarketBeat, 2026-10-04) menawarkan potensi kenaikan 31%. Risiko utama termasuk persaingan ketat, recall kendaraan (Fox Business, 2026-09-30), dan volatilitas pasar. Investor perlu memantau pemulihan penjualan dan efisiensi biaya untuk kelola eksposur.
FXI, iShares China Large-Cap ETF, diperdagangkan di $33.42 dengan penurunan 1.04% dalam 24 jam. Sinyal teknis secara keseluruhan bearish dengan 17 sinyal jual, didorong oleh moving averages yang seluruhnya bearish. Berita terbaru menyoroti pertemuan Trump-Xi yang dapat memengaruhi sentimen, sementara ekspor China yang kuat dan intervensi moneter negara memberikan dukungan fundamental.
Outlook FXI dicirikan oleh valuasi yang menarik (P/E 11.10 vs S&P 500 22.54) dan diversifikasi dari pasar AS, namun tekanan teknis bearish dan risiko geopolitik China-AS membatasi potensi kenaikan. Investor perlu menyeimbangkan peluang nilai dengan volatilitas yang tinggi.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Ford Motor Company mendesain, memproduksi, dan melayani mobil dan truk. Perusahaan ini juga menyediakan pembiayaan terkait kendaraan, sewa guna usaha, dan asuransi melalui anak perusahaannya.
Selengkapnya di halaman F →Reksa dana indeks ini menginvestasikan setidaknya 80% dari total asetnya dalam sekuritas dari indeks target dan dalam investasi yang memiliki karakteristik ekonomi yang secara substansial identik dengan sekuritas dari indeks target. Reksa dana indeks ini dirancang untuk melacak kinerja perusahaan terbesar di pasar ekuitas Tiongkok yang diperdagangkan di Bursa Efek Hong Kong dan dapat diinvestasikan oleh investor internasional. Reksa dana indeks ini tidak terdiversifikasi.
Selengkapnya di halaman FXI →