Perbedaan iShares MSCI Indonesia ETF dan Old Dominion Freight Line Inc: iShares MSCI Indonesia ETF diperdagangkan di $11,98 (kapitalisasi pasar $409,22M), sedangkan Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $182,28 (kapitalisasi pasar $37,68B). Perbedaan utamanya: iShares MSCI Indonesia ETF jauh lebih besar — sekitar 10860403397× kapitalisasi pasar Old Dominion Freight Line Inc, dan Old Dominion Freight Line Inc membagikan dividen 0,64%, sedangkan iShares MSCI Indonesia ETF tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan iShares MSCI Indonesia ETF selama 76 Hari dan Old Dominion Freight Line Inc selama 76 Hari.
| EIDO | ODFL | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $409,22M | $37,68B |
Volume | 879.527 | 1.550.104 |
Tertinggi 52 Minggu | $19,22 | $248,73 |
Terendah 52 Minggu | $10,80 | $126,29 |
Rata-rata Waktu Simpan | 76 Hari | 76 Hari |
Sektor | — | Industrials |
Nilai Perusahaan | — | $37,42B |
Imbal Hasil Dividen | — | 0,64% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
EIDO (iShares MSCI Indonesia ETF) diperdagangkan di $11.89, naik tipis 0.25% dalam 24 jam. Sinyal teknis keseluruhan bearish dengan rata-rata bergerak yang sangat bearish, namun osilator netral. Berita terbaru menyoroti penurunan harga dan volume perdagangan yang lebih rendah. Valuasi tampak rendah dengan P/E 8.7x menurut analis, namun pertumbuhan EPS jangka panjang terbatas.
Outlook untuk EIDO tetap hati-hati karena tekanan teknis yang kuat dan ketergantungan tinggi pada sektor keuangan Indonesia. Risiko termasuk volatilitas pasar Asia dan rotasi modal menjauhi pasar berkembang. Analis mencatat valuasi menarik namun khawatir dengan momentum harga yang lemah dan pertumbuhan fundamental yang terbatas.
ODFL menunjukkan kinerja positif dengan kenaikan harga 3,62% menjadi $181,97, melanjutkan tren beat earnings dalam tiga kuartal terakhir. Valuasi relatif tinggi dengan P/E 34,95 dan P/S 6,8, namun didukung profitabilitas kuat dengan margin laba bersih 19,44% dan ROE 24,82%. Perusahaan baru mengumumkan kenaikan tarif umum 4,9% efektif Oktober 2026 untuk mengimbangi biaya operasi yang meningkat.
Outlook positif didukung momentum earnings beat dan strategi penetapan harga, namun valuasi premium dan tekanan margin menjadi risiko utama. Analis konsensus target harga $230,93 (27% upside) dengan mayoritas rating Hold, mencerminkan keyakinan pada fundamental namun kekhawatiran valuasi saat ini.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terbaru kedua aset
Reksa dana indeks ini umumnya akan menginvestasikan setidaknya 80% dari asetnya dalam sekuritas komponen dari indeks targetnya dan dalam investasi yang memiliki karakteristik ekonomi yang secara substansial identik dengan sekuritas komponen dari indeks targetnya. Indeks tersebut adalah indeks kapitalisasi pasar yang disesuaikan dengan pengambang float bebas yang dirancang untuk mengukur kinerja segmen kapitalisasi besar, menengah, dan kecil dari pasar ekuitas di Indonesia. Reksa dana ini tidak terdiversifikasi.
Selengkapnya di halaman EIDO →Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →