Bandingkan Harga & Kinerja Ecopetrol SA (EC) vs J B Hunt Transport Services Inc (JBHT)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Ecopetrol SA dan J B Hunt Transport Services Inc: Ecopetrol SA diperdagangkan di $16,93 (kapitalisasi pasar $33,11B), sedangkan J B Hunt Transport Services Inc diperdagangkan di $229 (kapitalisasi pasar $21,45B). Perbedaan utamanya: Ecopetrol SA lebih besar dari sisi kapitalisasi pasar, dan Ecopetrol SA memberi dividen lebih tinggi (3,83%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Ecopetrol SA selama 84 Hari dan J B Hunt Transport Services Inc selama 45 Hari.
| EC | JBHT | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $33,11B | $21,45B |
Volume | 993.598 | 1.028.680 |
Sektor | Energy | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $18,26 | $298,41 |
Terendah 52 Minggu | $8,61 | $137,09 |
Rata-rata Waktu Simpan | 84 Hari | 45 Hari |
Nilai Perusahaan | $61,36B | $22,59B |
Imbal Hasil Dividen | 3,83% | 0,79% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ecopetrol (EC) diperdagangkan pada $16.63 dengan penurunan 1.95% hari ini, mencerminkan sentimen bearish jangka pendek. Rasio valuasi yang menarik (P/E 7.99, P/S 0.91) dikontraskan dengan tren penurunan pendapatan dan laba bersih sejak 2022. Perusahaan mengalami perubahan manajemen senior dan investigasi hukum yang menambah ketidakpastian, sementara arus kas operasi tetap kuat meski net cash flow negatif.
Outlook: Potensi upside terbatas dengan target konsensus $16.85, didukung valuasi rendah namun dibayangi risiko eksekusi dan tekanan sektor. Peluang terletak pada pemulihan margin jika transformasi berhasil, sementara risiko utama mencakup volatilitas harga minyak, tekanan regulasi, dan ketidakstabilan manajemen.
Saham JBHT diperdagangkan pada $222.64, turun 1.46% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish didorong oleh rata-rata bergerak dan osilator. Secara fundamental, perusahaan menunjukkan margin laba bersih 5.31% dan ROE 18.45%, namun pendapatan turun dari $14.8B pada 2022 menjadi $12.0B pada 2025. Berita terkini mencatat investigasi hukum dan peringatan laba Q3 2026 karena biaya operasional yang meningkat.
Outlook saham JBHT didukung konsensus analis 'Buy' 58.7% dengan target harga $289.40, mencerminkan potensi kenaikan 30%. Risiko utama termasuk tekanan biaya bahan bakar, litigasi sekuritas, dan penurunan pendapatan. Investor perlu memantau hasil earnings Q3 2026 pada 15 Oktober 2026 sebagai katalis utama.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Ecopetrol SA
Ecopetrol SA adalah perusahaan minyak terintegrasi secara vertikal dengan operasi di Amerika Latin dan Pantai Teluk Amerika Serikat. Berbasis di Kolumbia, perusahaan ini mengeksplor, mengembangkan, dan melakukan aktivitas produksi di berbagai negara. Ecopetrol bekerja sebagai operator utama atau mitra dalam kongsi, dalam sejumlah aset yang dimiliki di darat dan lepas pantai. Bersama dengan produksi, perusahaan ini juga menyuling dan memasarkan minyak mentah dan produk sampingan yang diproduksi dari lapangannya. Produk mentah dipindahkan oleh Ecopetrol melalui serangkaian pipa saluran di sepanjang Kolumbia, dengan jaringan pusat dan fasilitas produksi pihak ketiga.
Selengkapnya di halaman EC →Tentang J B Hunt Transport Services Inc
J.B. Hunt Transport Services menempati peringkat teratas di antara perusahaan transportasi darat di Amerika Utara berdasarkan pendapatan. Segmen operasi utamanya adalah pengiriman intermoda, yang menggunakan angkutan kereta api Kelas I dengan pergerakan line-haul untuk kontainer (45% dari penjualan pada tahun 2021).
Selengkapnya di halaman JBHT →
