Bandingkan Harga & Kinerja Davita Inc (DVA) vs Union Pacific Corporation (UNP)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Davita Inc dan Union Pacific Corporation: Davita Inc diperdagangkan di $179,58 (kapitalisasi pasar $11,29B), sedangkan Union Pacific Corporation diperdagangkan di $278,62 (kapitalisasi pasar $165,27B). Perbedaan utamanya: Union Pacific Corporation jauh lebih besar — sekitar 14,6× kapitalisasi pasar Davita Inc, dan Union Pacific Corporation membagikan dividen 2,04%, sedangkan Davita Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Davita Inc selama 114 Hari dan Union Pacific Corporation selama 105 Hari.
| DVA | UNP | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $11,29B | $165,27B |
Volume | 582.204 | 1.474.117 |
Sektor | Health | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $240,96 | $310,62 |
Terendah 52 Minggu | $103,87 | $216,37 |
Rata-rata Waktu Simpan | 114 Hari | 105 Hari |
Nilai Perusahaan | $24,01B | $194,33B |
Imbal Hasil Dividen | — | 2,04% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
DVA diperdagangkan di $179,015 dengan kenaikan 1,26% hari ini. Saham menunjukkan momentum positif dengan tiga kuartal berturut-turut mengungguli ekspektasi EPS. Valuasi relatif menarik dengan P/E 15x dan EV/EBITDA 8,66x, meski ROE sangat tinggi di 635,3% karena ekuitas kecil. Teknikal menunjukkan sinyal bearish dengan harga mendekati resistance $179, sementara fundamental didukung pertumbuhan revenue dan ekspansi kemitraan value-based care.
Outlook DVA didukung pertumbuhan pendapatan stabil dan ekspansi kemitraan kesehatan ginjal, namun risiko utang tinggi (debt-to-asset 65,55%) dan margin laba bersih yang fluktuatif menjadi perhatian. Analis konsensus target harga $235,67 dengan 43,48% rekomendasi beli, menawarkan potensi upside 31% dari harga saat ini.
UNP diperdagangkan di $277,51 dengan kenaikan 1,03% hari ini. Saham menunjukkan momentum teknis bullish dengan harga mendekati level resistance $280. Fundamental perusahaan solid dengan margin laba bersih 28,85% dan ROE 39,7%. Tren pendapatan stabil di atas $24 miliar dengan pertumbuhan laba bersih konsisten. Penggabungan dengan Norfolk Southern menjadi katalis potensial.
Outlook positif didukung konsensus analis 'Buy' 62% dengan target harga $332. Risiko utama termasuk ketidakpastian merger dan tekanan biaya bahan bakar. Saham menawarkan dividen stabil dengan potensi apresiasi harga dari eksekusi operasional yang kuat dan posisi dominan di industri kereta api.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Davita Inc
DaVita adalah penyedia layanan dialisis terbesar di Amerika Serikat, dengan pangsa pasar yang melampaui 35% bila diukur oleh pasien dan klinik. Perusahaan mengoperasikan lebih dari 3.100 fasilitas di seluruh dunia, sebagian besar di AS, dan merawat lebih dari 240.000 pasien secara global setiap tahun. Pembayar pemerintah mendominasi penggantian dialisis AS. DaVita menerima sekitar 69% dari penjualan AS dengan tarif penggantian pemerintah (terutama Medicare), dengan 31% sisanya berasal dari asuransi komersial. Namun, walaupun asuransi komersial hanya mewakili sekitar 10% dari pasien AS yang dirawat, tetapi juga mewakili hampir semua keuntungan yang dihasilkan oleh DaVita dalam bisnis dialisis AS.
Selengkapnya di halaman DVA →Tentang Union Pacific Corporation
Union Pacific yang berbasis di Omaha, Nebraska adalah pembuat jalur kereta api umum terbesar di Amerika Utara. Beroperasi di lebih dari 30.000 mil lintasan di dua pertiga barat AS, UP menghasilkan sekitar $22 miliar pendapatan pada tahun 2021 dengan mengangkut batu bara, produk industri, kontainer antar moda, barang pertanian, bahan kimia, dan barang otomotif. UP memiliki sekitar seperempat dari Ferromex dan memperoleh sekitar 10% dari pendapatan pengangkutan barang ke dan dari Meksiko.
Selengkapnya di halaman UNP →
