Bandingkan Harga & Kinerja Davita Inc (DVA) vs Southwest Airlines Co (LUV)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Davita Inc dan Southwest Airlines Co: Davita Inc diperdagangkan di $180,59 (kapitalisasi pasar $11,72B), sedangkan Southwest Airlines Co diperdagangkan di $45,53 (kapitalisasi pasar $21,97B). Perbedaan utamanya: Southwest Airlines Co lebih besar dari sisi kapitalisasi pasar, dan Southwest Airlines Co membagikan dividen 1,6%, sedangkan Davita Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| DVA | LUV | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $11,72B | $21,97B |
Sektor | Health | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $240,96 | $54,80 |
Terendah 52 Minggu | $103,87 | $29,06 |
Nilai Perusahaan | $24,44B | $25,06B |
Imbal Hasil Dividen | — | 1,6% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
DVA (DaVita Inc.) diperdagangkan di $183.77, naik 1.72% dalam 24 jam. Saham ini menunjukkan momentum fundamental yang kuat dengan tiga kuartal berturut-turut mengungguli estimasi laba per saham, didukung oleh pertumbuhan volume perawatan pasien. Namun, tekanan margin akibat penurunan pendapatan per perawatan dan beban utang yang tinggi menjadi perhatian. Analis secara umum optimis dengan target konsensus $232.25, meskipun sinyal teknis jangka pendek cenderung bearish.
Outlook DVA didorong oleh pertumbuhan volume berkelanjutan dan panduan 2026 yang ditegaskan kembali, menawarkan potensi apresiasi 26% menuju target konsensus. Risiko utama termasuk tekanan margin dari campuran pembayar yang kurang menguntungkan, utang jangka panjang sebesar $9.18 miliar, dan volatilitas pasar. Investor perlu memantau kemampuan perusahaan mempertahankan margin laba sambil mengelola leverage di tengah lingkungan suku bunga tinggi.
Saham Southwest Airlines (LUV) diperdagangkan pada $47.05, naik 0.23% hari ini, dengan sinyal teknis bullish didukung momentum harga di atas rata-rata bergerak. Fundamental menunjukkan margin laba bersih 2.78% pada 2025 (sumber: laporan keuangan perusahaan, 2026), namun laba bersih turun menjadi $441 juta dari $465 juta di tahun sebelumnya. Perusahaan baru saja mengumumkan dividen kuartalan $0.18 dan penambahan direksi, sementara analis mencatat target konsensus $53.86 yang mengimplikasikan potensi kenaikan 14.5%.
Outlook LUV didorong oleh pertumbuhan pendapatan proyeksi 2026 ke $30.1 miliar dan rebound laba bersih ke $837 juta, namun risiko kenaikan harga bahan bakar jet (Reuters, 24 Juli 2026) dan ketergantungan pada Boeing menjadi tantangan. Saham ini menawarkan valuasi P/S rendah 0.82 dan dividen, cocok untuk investor yang percaya pada pemulihan permintaan perjalanan bisnis dengan toleransi terhadap volatilitas sektor penerbangan.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Davita Inc
DaVita adalah penyedia layanan dialisis terbesar di Amerika Serikat, dengan pangsa pasar yang melampaui 35% bila diukur oleh pasien dan klinik. Perusahaan mengoperasikan lebih dari 3.100 fasilitas di seluruh dunia, sebagian besar di AS, dan merawat lebih dari 240.000 pasien secara global setiap tahun. Pembayar pemerintah mendominasi penggantian dialisis AS. DaVita menerima sekitar 69% dari penjualan AS dengan tarif penggantian pemerintah (terutama Medicare), dengan 31% sisanya berasal dari asuransi komersial. Namun, walaupun asuransi komersial hanya mewakili sekitar 10% dari pasien AS yang dirawat, tetapi juga mewakili hampir semua keuntungan yang dihasilkan oleh DaVita dalam bisnis dialisis AS.
Selengkapnya di halaman DVA →Tentang Southwest Airlines Co
Southwest Airlines adalah maskapai domestik terbesar di Amerika Serikat yang diukur dengan jumlah penumpang asal yang naik. Southwest mengoperasikan lebih dari 700 pesawat dalam armada Boeing 737. Meskipun Southwest memperluas ke rute yang lebih panjang dan perjalanan bisnis, maskapai ini masih mengkhususkan diri dalam penerbangan liburan jarak pendek yang menggunakan jaringan point-to-point. Southwest mengoperasikan model bisnis maskapai berbiaya rendah.
Selengkapnya di halaman LUV →
