Bandingkan Harga & Kinerja Davita Inc (DVA) vs Li Auto Inc (LI)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Davita Inc dan Li Auto Inc: Davita Inc diperdagangkan di $179,25 (kapitalisasi pasar $11,29B), sedangkan Li Auto Inc diperdagangkan di $11,54 (kapitalisasi pasar $10,71B). Perbedaan utamanya: Davita Inc dan Li Auto Inc berukuran mirip dari sisi kapitalisasi pasar, dan Davita Inc lebih aktif diperdagangkan (582.204 vs 1.781.143). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Davita Inc selama 114 Hari dan Li Auto Inc selama 101 Hari.
| DVA | LI | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $11,29B | $10,71B |
Volume | 582.204 | 1.781.143 |
Sektor | Health | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $240,96 | $23,61 |
Terendah 52 Minggu | $103,87 | $10,69 |
Rata-rata Waktu Simpan | 114 Hari | 101 Hari |
Nilai Perusahaan | $24,01B | $139,58M |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
DVA (DaVita HealthCare) diperdagangkan di $177.02 dengan kenaikan harian 0.14%. Saham menunjukkan momentum positif dengan tiga kuartal berturut-turut mengalahkan estimasi EPS, meskipun sinyal teknis bearish. Valuasi menarik dengan P/E 15x dan EV/EBITDA 8.66x, didukung pertumbuhan revenue konsisten dari $11.6B (2022) ke $13.64B (2025). Kerjasama baru dengan Humana memperkuat posisi dalam perawatan ginjal berbasis nilai.
Outlook positif dengan target konsensus analis $235.67 (potensi upside 33%), namun risiko utang tinggi (debt-to-asset 65.55%) dan margin laba bersih yang turun dari 7.3% (2024) ke 5.47% (2025) perlu diwaspadai. Institusi seperti BlackRock meningkatkan kepemilikan, mencerminkan keyakinan jangka panjang.
Saham LI diperdagangkan di $10.9, turun 0.82% dalam 24 jam, mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis sinyal bearish dengan moving averages menunjukkan tekanan jual, sementara fundamental menunjukkan penurunan revenue dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan net income yang anjlok menjadi $1.12B. Pengiriman kendaraan September 2026 sebanyak 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek di tengah persaingan ketat pasar EV China.
Outlook LI menghadapi tekanan dengan proyeksi net loss $4.6B pada 2026, namun valuasi menarik dengan P/S 0.73 dan EV/EBITDA 1.72. Analis konsensus harga target $15.18 (43.75% rekomendasi beli) melihat potensi upside 39%, tetapi risiko persaingan dan cash flow negatif membutuhkan kehati-hatian investor.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Davita Inc
DaVita adalah penyedia layanan dialisis terbesar di Amerika Serikat, dengan pangsa pasar yang melampaui 35% bila diukur oleh pasien dan klinik. Perusahaan mengoperasikan lebih dari 3.100 fasilitas di seluruh dunia, sebagian besar di AS, dan merawat lebih dari 240.000 pasien secara global setiap tahun. Pembayar pemerintah mendominasi penggantian dialisis AS. DaVita menerima sekitar 69% dari penjualan AS dengan tarif penggantian pemerintah (terutama Medicare), dengan 31% sisanya berasal dari asuransi komersial. Namun, walaupun asuransi komersial hanya mewakili sekitar 10% dari pasien AS yang dirawat, tetapi juga mewakili hampir semua keuntungan yang dihasilkan oleh DaVita dalam bisnis dialisis AS.
Selengkapnya di halaman DVA →Tentang Li Auto Inc
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →
