Bandingkan Harga & Kinerja Davita Inc (DVA) vs General Motors Company (GM)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Davita Inc dan General Motors Company: Davita Inc diperdagangkan di $179,25 (kapitalisasi pasar $11,29B), sedangkan General Motors Company diperdagangkan di $82,73 (kapitalisasi pasar $72,17B). Perbedaan utamanya: General Motors Company jauh lebih besar — sekitar 6,4× kapitalisasi pasar Davita Inc, dan General Motors Company membagikan dividen 0,88%, sedangkan Davita Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Davita Inc selama 114 Hari dan General Motors Company selama 83 Hari.
| DVA | GM | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $11,29B | $72,17B |
Volume | 582.204 | 4.900.304 |
Sektor | Health | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $240,96 | $90,30 |
Terendah 52 Minggu | $103,87 | $55,35 |
Rata-rata Waktu Simpan | 114 Hari | 83 Hari |
Nilai Perusahaan | $24,01B | $175,15B |
Imbal Hasil Dividen | — | 0,88% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
DVA (DaVita HealthCare) diperdagangkan di $177.02 dengan kenaikan harian 0.14%. Saham menunjukkan momentum positif dengan tiga kuartal berturut-turut mengalahkan estimasi EPS, meskipun sinyal teknis bearish. Valuasi menarik dengan P/E 15x dan EV/EBITDA 8.66x, didukung pertumbuhan revenue konsisten dari $11.6B (2022) ke $13.64B (2025). Kerjasama baru dengan Humana memperkuat posisi dalam perawatan ginjal berbasis nilai.
Outlook positif dengan target konsensus analis $235.67 (potensi upside 33%), namun risiko utang tinggi (debt-to-asset 65.55%) dan margin laba bersih yang turun dari 7.3% (2024) ke 5.47% (2025) perlu diwaspadai. Institusi seperti BlackRock meningkatkan kepemilikan, mencerminkan keyakinan jangka panjang.
Saham GM diperdagangkan di $82.25 dengan kenaikan 1.56% hari ini, namun secara teknis menunjukkan sinyal bearish. Performa fundamental menunjukkan laba bersih turun dari $9.9B (2022) menjadi $2.7B (2025) dengan margin laba bersih hanya 1.05%. Analis tetap optimis dengan 66.7% rating beli dan target harga konsensus $102.08, meskipun penjualan kendaraan turun 5.5% di Q3 2026.
Outlook GM menghadapi tekanan dari penurunan penjualan EV dan persaingan ketat dengan Toyota, namun proyeksi penghematan $20.4B dari aturan efisiensi bahan bakar memberikan potensi upside. Risiko utama termasuk volatilitas harga BBM dan penurunan pangsa pasar di Amerika Utara dan China.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Davita Inc
DaVita adalah penyedia layanan dialisis terbesar di Amerika Serikat, dengan pangsa pasar yang melampaui 35% bila diukur oleh pasien dan klinik. Perusahaan mengoperasikan lebih dari 3.100 fasilitas di seluruh dunia, sebagian besar di AS, dan merawat lebih dari 240.000 pasien secara global setiap tahun. Pembayar pemerintah mendominasi penggantian dialisis AS. DaVita menerima sekitar 69% dari penjualan AS dengan tarif penggantian pemerintah (terutama Medicare), dengan 31% sisanya berasal dari asuransi komersial. Namun, walaupun asuransi komersial hanya mewakili sekitar 10% dari pasien AS yang dirawat, tetapi juga mewakili hampir semua keuntungan yang dihasilkan oleh DaVita dalam bisnis dialisis AS.
Selengkapnya di halaman DVA →Tentang General Motors Company
General Motors Co. bangkit dari kebangkrutan General Motors Corp. (Old GM) di Juli 2009. GM memiliki delapan mereka dan beroperasi di bawah empat segmen: GM North America, GM International, Cruise, dan GM Financial. Meski jatuh dari pemuncak pangsa pasar AS di tahun 2021 dengan nilai saham turun hingga 280 basis poin ke 14,6%, GM diharapkan bisa merebut posisi tersebut di tahun 2022 setelah mengalami krisis keterbatasan chipset di 2021.
Selengkapnya di halaman GM →
