Bandingkan Harga & Kinerja Duke Energy Corp (DUK) vs CarMax, Inc (KMX)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Duke Energy Corp dan CarMax, Inc: Duke Energy Corp diperdagangkan di $123,21 (kapitalisasi pasar $94,49B), sedangkan CarMax, Inc diperdagangkan di $58,5 (kapitalisasi pasar $8,34B). Perbedaan utamanya: Duke Energy Corp jauh lebih besar — sekitar 11,3× kapitalisasi pasar CarMax, Inc, dan Duke Energy Corp membagikan dividen 3,58%, sedangkan CarMax, Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| DUK | KMX | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $94,49B | $8,34B |
Sektor | Utilities | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $133,46 | $62,17 |
Terendah 52 Minggu | $113,99 | $30,88 |
Nilai Perusahaan | $187,00B | $26,85B |
Imbal Hasil Dividen | 3,58% | — |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Duke Energy (DUK) diperdagangkan di $124.85 dengan kenaikan 0.77% hari ini. Saham menunjukkan momentum positif dengan tiga kuartal berturut-turut mengalahkan estimasi EPS. Fundamental perusahaan solid dengan margin laba bersih 15.78% dan pertumbuhan pendapatan yang konsisten. Teknikal menunjukkan sinyal bearish jangka pendek namun RSI mendekati oversold. Perusahaan baru saja mengumumkan penawaran 35 juta unit ekuitas pada 10 Agustus 2026.
Outlook positif didukung pertumbuhan pendapatan yang stabil dan dividen konsisten. Risiko utama meliputi utang tinggi (debt-to-asset 46.17%) dan tekanan regulasi. Analis memberikan konsensus Buy 43.75% dengan target harga $136.17, menunjukkan potensi kenaikan 9% dari harga saat ini.
KMX (CarMax) diperdagangkan di $58.18, naik 0.21% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bullish dari rata-rata bergerak namun osilator netral. Secara fundamental, perusahaan menunjukkan margin laba bersih tipis 0.84% dan valuasi P/E tinggi 36.14, namun pendapatan stabil di atas $26 miliar. Berita terbaru mencakup kemitraan AI untuk pengalaman pelanggan dan investigasi fiduciary yang sedang berlangsung, menciptakan narasi campuran.
Outlook KMX dicirikan oleh prospek operasional yang solid dengan efisiensi yang meningkat, tetapi diimbangi oleh margin yang rendah dan leverage tinggi. Risiko termasuk utang jangka panjang yang signifikan dan tekanan kompetitif. Analis sebagian besar netral (68.58% hold), dengan target konsensus $53.09 yang menunjukkan potensi penurunan dari harga saat ini, menandakan kehati-hatian meskipun ada momentum positif baru-baru ini.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Duke Energy Corp
Duke Energy adalah salah satu utilitas terbesar di AS, dengan utilitas teregulasi di Carolina, Indiana, Florida, Ohio, dan Kentucky, yang telah menghantarkan listrik ke lebih dari 8 juta pelanggan. Utilitas gas alam mereka telah melayani lebih dari 1,5 juta pelanggan. Duke beroperasi dalam tiga segmen utama: utilitas dan infrastruktur listrik.
Selengkapnya di halaman DUK →Tentang CarMax, Inc
CarMax menjual, memberi kredit, dan memberi jasa perawatan ke mobil bekas dan baru melalui sebuah jaringan lebih dari 230 diler mobil bekas. Mereka berdiri di tahun 1993 sebagai bagian dari Circuit City dan kemudian berpisah sebagai sebuah perusahaan independen pada akhir 202. Penjualan mobil bekas biasanya meliputi 83% total pemasukan dan grosir di angka 13%, dengan sisanya termasuk perpanjangan garansi perawatan dan perbaikan. Pada tahun fiskal 2022, perusahaan ini menjual 924.388 kendaraan ke pembeli ritel dan 706.212 kendaraan ke pembeli grosir. CarMax adalah penjual mobil bekas terbesar di AS, tapi diperkirakan masih hanya memegang 4% pangsa pasar AS untuk kendaraan berumur 0-10 tahun di tahun 2021. Mereka mengincar 5% pangsa pasar di akhir tahun 2025 dan pemasukan berkisar $33milyar hingga $45milyar di tahun fiskal 2026. CarMax bermarkas di Richmond, Virginia.
Selengkapnya di halaman KMX →
