Perbedaan Global X Data Center & Digital Infra ETF dan Li Auto Inc: Global X Data Center & Digital Infra ETF diperdagangkan di $27,5 (kapitalisasi pasar $2,08B), sedangkan Li Auto Inc diperdagangkan di $11,31 (kapitalisasi pasar $10,71B). Perbedaan utamanya: Li Auto Inc jauh lebih besar — sekitar 5,1× kapitalisasi pasar Global X Data Center & Digital Infra ETF, dan Global X Data Center & Digital Infra ETF lebih aktif diperdagangkan (764.577 vs 1.781.143). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Global X Data Center & Digital Infra ETF selama 15 Hari dan Li Auto Inc selama 101 Hari.
| DTCR | LI | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $2,08B | $10,71B |
Volume | 764.577 | 1.781.143 |
Sektor | Sector/Thematic | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $32,46 | $23,61 |
Terendah 52 Minggu | $19,73 | $10,69 |
Rata-rata Waktu Simpan | 15 Hari | 101 Hari |
Nilai Perusahaan | — | $139,58M |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Belum ada sinyal Aura AI.
Saham LI diperdagangkan di $10.99, turun 0.92% dalam 24 jam dan mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis sinyal bearish dengan tekanan jual dominan, sementara fundamental menunjukkan penurunan pendapatan dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan margin laba bersih negatif -4.4%. Pengiriman kendaraan September 2026 sebanyak 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek di tengah persaingan ketat pasar EV China.
Outlook menghadapi tekanan dengan proyeksi kerugian bersih $4.6B untuk 2026, namun valuasi EV/EBITDA 3.2x dan harga target konsensus $15.18 menawarkan potensi apresiasi 38%. Risiko utama termasuk persaingan EV China, pembakaran kas operasional $8.6B, dan volatilitas makroekonomi yang dapat membatasi pemulihan.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terbaru kedua aset
Global X Data Center & Digital Infrastructure ETF bertujuan memberikan eksposur ke perusahaan yang terlibat dalam pusat data dan infrastruktur digital. Kepemilikannya mencakup infrastruktur digital, jaringan, dan real estat terkait.
Selengkapnya di halaman DTCR →Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →