Perbedaan Dell Technologies Inc dan Li Auto Inc: Dell Technologies Inc diperdagangkan di $582,75 (kapitalisasi pasar $368,11B), sedangkan Li Auto Inc diperdagangkan di $11,31 (kapitalisasi pasar $10,83B). Perbedaan utamanya: Dell Technologies Inc jauh lebih besar — sekitar 34× kapitalisasi pasar Li Auto Inc, dan Dell Technologies Inc membagikan dividen 0,44%, sedangkan Li Auto Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Dell Technologies Inc selama 57 Hari dan Li Auto Inc selama 101 Hari.
| DELL | LI | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $368,11B | $10,83B |
Volume | 3.975.387 | 2.002.427 |
Sektor | Technology | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $588,67 | $23,61 |
Terendah 52 Minggu | $111,10 | $10,69 |
Rata-rata Waktu Simpan | 57 Hari | 101 Hari |
Nilai Perusahaan | $391,01B | $258,87M |
Imbal Hasil Dividen | 0,44% | — |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Dell Technologies (DELL) diperdagangkan di $574.74 dengan kenaikan 0.16% hari ini, menunjukkan momentum positif setelah kinerja kuartalan yang kuat. Saham ini mendapat sinyal teknis bullish dengan moving averages yang mendukung, sementara fundamental menunjukkan pertumbuhan pendapatan AI server yang eksplosif dengan backlog mencapai $95 miliar. Perusahaan baru saja menaikkan dividen kuartalan sebesar 20% dan meningkatkan panduan pendapatan AI server untuk 2027 menjadi $74 miliar.
Outlook Dell sangat optimis didorong oleh permintaan AI server yang melonjak, dengan analis memberikan 55.6% rating beli dan target konsensus $566.35. Risiko utama termasuk volatilitas sektor teknologi dan ketergantungan pada pertumbuhan AI yang berkelanjutan, namun posisi kuat dalam infrastruktur AI dan peningkatan margin memberikan dasar untuk pertumbuhan lebih lanjut.
Saham LI diperdagangkan di $10.99, turun 0.92% dalam 24 jam dan mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis sinyal bearish dengan tekanan jual dominan, sementara fundamental menunjukkan penurunan pendapatan dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan margin laba bersih negatif -4.4%. Pengiriman kendaraan September 2026 sebanyak 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek di tengah persaingan ketat pasar EV China.
Outlook menghadapi tekanan dengan proyeksi kerugian bersih $4.6B untuk 2026, namun valuasi EV/EBITDA 3.2x dan harga target konsensus $15.18 menawarkan potensi apresiasi 38%. Risiko utama termasuk persaingan EV China, pembakaran kas operasional $8.6B, dan volatilitas makroekonomi yang dapat membatasi pemulihan.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terbaru kedua aset
VMware adalah raksasa industri dalam memvirtualisasikan infrastruktur TI dan menjadi entitas yang berdiri sendiri setelah memisahkan diri dari Dell Technologies pada November 2021.
Selengkapnya di halaman DELL →Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →